RAV４　雨漏り続出

信じられん…
Twitterに写真付きで報告多数
#RAV4雨漏り
検証動画
https://m.youtube.com/watch?v=uYGcmWgq3J...

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このユーザーさんに「ミスでした」って言ったら怒るだろうなあ

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このPHEV納車待ちの人は気の毒にも納車前から雨漏りを気にしてる(苦笑
おそらく納車されるのは対策モデルになるが、完全に信用できないよね。相手は水だから。

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そりゃもう大人気さw
トヨタ渾身の自爆キャンペーン開催中だ

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検索結果数が不具合件数というわけではないよ 笑
世界で3番目のベストセラー車だから目立つのは仕方ない。
でも、ミリオネアレベルのRAV4にしては少ないね。

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ハッシュタグは「RAV4 雨漏り」から「漏れフォー」に進化(苦笑

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TwitterでRAV4の洗車画像UPしたら「雨漏りの点検ですか？」と突っ込まれる始末w
RAV4ユーザーさん可哀想ですなぁ

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>>62
関係ないスープラの洗車にも言われてて気の毒だった

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>>60
どちらもあまり盛り上がってはいないね・・

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>>64
ハッシュタグ付けない人も沢山居るからね

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>>65
ミリオネアのRAV4だから
もうちょっと読み応えあるかと思ったら・・・

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>>66
お金払って雨漏り食らった人に直接言えば？
「もうちょっと読み応えがあるかと思った」って

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ルーフレールのガタガタ動画
これって雨漏りの一因？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/13261403293182525...

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何れにしても
これは簡単に完治させられるレベルだね

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>>68
ルーフで目玉焼きができるほどの日本の夏に
やられちゃったのかな

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>>69
ムリでーす！
雨漏りが起きた箇所の完治はクルマでも建物でも不可能です

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>>71
原因がはっきりしてるからかなり簡単そう

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>>72
君は自分の新車で雨漏りが起きたらどう思う？
「リコール修理で簡単に直るよ」って言われたらどう思う？

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>>73
しっかり直してねって言う

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トヨタのホワイトパール塗装剥がれ問題

はげはげはげ

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>>75
日産も・・
https://creative311.com/?p=8093...

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>>74
ウソ言うなよw
ありえんよ

本音言えなくて悔しそう 笑

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>>77
ウソ？本音？

ポカーン。

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>>78
日本語読解力も失うほど悔しいか 笑

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ポカーン 笑

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社外品の中華製後付ルーフレールが原因みたいだよ

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半年でこれはねーわな。

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統計的には
こうしたハズレを引く可能性が最も低いのが
トヨタ系

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話を逸らすには相対化しか無いか。

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RAV4の
ネガキャン潰され
ご立腹 笑

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簡単な擁護は当事者には怒り心頭だろねｗ

もっと笑わせてくれ

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>>38
逆説的にはそうしたクレームが品質のトヨタを育てた。
"クレームは宝の山"という。

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CMでこんな勢いで水に突っ込んだら水漏れが心配…

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アメリカでも話題で、トヨタの煮えきらない対応から自分で調べた人もいるね。
ルーフレール固定部のグロメットから漏れてるのを確認してる人もいるわ（画像）。
シミどころの騒ぎじゃなくてラゲッジフロア底に水たまりもあった程でかなりの量が入り込んでるという事。

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>>88
大丈夫。ルーフにかぶってない。

>>89
爆売れしてるアメリカでもそれしか出てこない？
何れにしても
目に見えてるから簡単に完治させられるレベルだね。

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>>87
同じ事を繰り返してたら活かされてないって事だな
それを「宝の持ち腐れ」という

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>>91
統計的には
トヨタの品質 信頼性は世界一

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>>90
君すごい墓穴掘ったぞw
>>59をよく読もうなw

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>>93
何の穴も掘ってないよ 笑

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>>1

ロリコントヨタの釣り堀開設乙




トヨタ工作員とは
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/...

トヨタからネット書き込み監視を請け負った電通が、
子会社の電通イーマーケティングワンにやらしてるとされている。
いわゆるトヨタ工作員は電通イーマーケティングワンが雇ったバイトのオッサン。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E9%80%9A%E3%82%...

トヨタと電通が揉めた時、トヨタ工作員のネットでの活動は止まった。
https://toyokeizai.net/articles/-/13737...

暴力団が商店に用心棒代としてみかじめ料を要求し、
応じない店には暴力的な嫌がらせをする構図と同じではないのか。

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>>94
あーごめんごめん
君は悔しい時は日本語読解力が皆無になるだったっけ
都合がいい脳だよね〜w

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RAV4の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

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中国人も悲しそう
https://www.youtube.com/embed/nqA_A647qb...

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この人は気の毒に納車時から不具合のオンパレードだったみたい…

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200万台近く売れてるんだからもっと多発していても不思議ではないね。

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トヨタは期間工だから作業員の品質が下がっているのだろうね。
わかるわかる。最近の良く見かけるやつって本当に飛んでもない無知で不器用な奴いるからね。

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かなりロットが限られる不具合ということかな

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>>99
洗車機でこれじゃ台風や集中豪雨でも食らったらフロアは海だな
ホントお気の毒だ

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>>100
新車200万台のうち特定車種でコレだけ出るって大問題だろ
事の重大性を何も理解してないね
SNSでこれだけ出てるって事は、出してない人も含めたら相当数にのぼるはずだ

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逆にこれだけわかりやすい症状なら
対策も簡単

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>>105
具体的にどうやるんですか？

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>>106
シーリングに決まってますよ

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これが原因部分らしい
シールしてもそれだけじゃ時間と共に漏れると思うよ…
このピンの向こう側は外装なので、水が染みてくる事を前提にしてもう一枚雨樋を作らないと根本解決にはならんと思う。

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>>108
そこまで原因はっきりしてるのに穴を塞げないようじゃ
今頃全ての車でダダ漏れですよ 笑

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>>107
対策品のグロメット交換が普通だけど、原因がそれかどうか特定できてないんじゃ？
シーリング材使ったリコール対応なんて聞いたことがない、それただの補修・修理の部類だからね

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>>110
シーリング材なんて書いてませんよ

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>>109
バカ丸出しｗ
穴塞いでどうすんだよ、ルーフレール外して凹み剥き出しでどうぞってか？

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>>112
トンチンカンですよ

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>>111

107 2020/11/26(木) 23:31:50 ID:9EV2gJ1fyk
>>106
シーリングに決まってますよ


まさかとは思うがCリングとか言わないよな？

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>>114
ほら、シーリング材なんて書いてないでしょ 笑

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>>115
じゃあ君が言うシーリングって何？

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>>116
気密水密の意味に決まってますよ

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シール剤には何を用いるのかな？

特にクルマに関して言えば水が貯まらないように排水してやることが重要で
ヘッドライトやリアランプAssyやベンチレーター（エアの導入など）周りは
すべて、その思想で設計されている。
どんなにシールしても水が滞留するようでは常に漏水のリスクが存在する。
クルマ関係ならブチルゴムなどが用いられるが低温下、高温下で変質し経年劣化して
硬化したりクラックが入ったりと長期に渡る効果は期待できない。
で
>シーリングに決まってますよ
という事は、穴や隙間を埋めるということなので、上記のとおり抜本的な対策にはなり得ない。
仮に穴や隙間があったとしてもスムーズに滞留することなく水が排水（流れ落ちる）さえ
出来ていれば漏水などしない。ていうかクルマの各所ってすべてそうでしょ？
停止していても雨に晒され、走行すれば更に各所各部に雨水が入り込む。

どうやら設計上のミスっぽいですな。
設計自体やプレスを変えて改善して来るのだろうが初期ロットに関しては諦めかな？

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>>117
具体的に
何なら使用する部材なり部品の画像でも貼ってくれ

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水密性を持ったルーフレールの取り付けなんて
いくらでも方法ありますよ。
じゃなきゃ今頃全ての車でダダ漏れですよ 笑

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>>120
それが出来てないから雨漏りしてるんでしょ
方法がいくらあっても正しく施工されてなきゃ意味がないんですよ

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>>121
正しく施工するのみですね

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>>122
うん
だからね
例えば傾斜が適正にとれてなかったとか
根本的な問題を内包しているようだよ
儀装段階での止水なんてトヨタに限らず
どこの国のどんなメーカーでも留意してるよ

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ファスナーの圧着が弱っただけ。
素材替えて終了。

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これ漏れてても気付いていない人も多そう

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対策品と内張り交換とは手厚い対応だね

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PHV納車待ちの人が感電をめっちゃ心配してた。
おそらく納車される頃には対策済み車なんだろうけど気持ち悪いよね。

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同じ雨漏りでも

安全や公害防止の保安基準に適合しなくなるおそれがない場合はサービスキャンペーン
https://www.volkswagen.co.jp/idhub/content/dam/onehub_pkw/i...
安全や公害防止の保安基準に適合しなくなるおそれがある場合はリコール
https://www.volkswagen.co.jp/idhub/content/dam/onehub_pkw/i...

で対応だね

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http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1605622481/l5...

ワロタ

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トヨタは正義
とことん正義！もっと金をくれ！
他社は叩く！
とことん叩く！もっとトヨタを儲けさせろ！邪魔なんだよ！

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トヨタだけを抜き出してくるタイプのネガキャンには
他も持ってくるのがいちばん効果的 笑

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みんな頑張れｗ

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半年でこれは切ないな

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でも内張りも無償交換とは手厚い対応だね

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修理で内張ベリベリ剥がされるのは気分良くないだろう
完璧に直るか分からんし

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N-BOXですらルーフモールがないんだぞ！
https://nboxforlife.com/n-box-custom/honda-roof-laser-...

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>>136
軽四に乗り換える良いエクスキューズですね 笑

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>>124
ファスナーの素材変えるって言ったって
そんなの対処療法であって完全治癒にならないよ

完全に治療したいならルーフレールを撤去して板金で穴塞がなきゃ
穴から水が漏れるんだったら、完全治癒したいならモールを諦めて穴塞ぐ

それが嫌なら雨漏りと仲良くするために水が漏れたら
部品交換して延命措置

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>>137
おーい、リコール対応する部材の画像どした？
昨日遁走して放置か？
大見栄切ったんだから貼ってくれよな

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>>138
このルーフモールでシーリングできないようじゃ
今頃世界中の全ての車のモールディングや樹脂パーツの取付部で
ダダ漏れですよ 笑

>>139
そんな約束はしてませんよ 笑

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遁走乙w
わからないと逃げるのは仕様だもんな
いつもの事、平常運転にしといてやるよ

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普通はこんな感じのものでバッチリです

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>>142
必死に探した？
お疲れ様

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>>134
手厚いってところは結構センシティブな部分だな。
ただマイナスをゼロにしただけだから。

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一度雨漏り起こした箇所は修繕したところで完治はしないからね、これは事実。
数年でまた同じ箇所から雨漏り起こすのは目に見えてる。
車の雨漏りは物凄く深刻な症状って覚えておいた方がいい。

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>>145
大丈夫。
おそらく品番や仕分け混在などの
単純ミスですよ。

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>>146
君が断言するとこじゃない。
パーツ単体が原因じゃないってことだよ。
大抵は要因が複数ある、完治させるにはホワイトボディーに近い状態にしてから直す以外無い。
今回のRAV4なら対策品のルーフパネル作って交換くらいしないと完全に直らない。

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>>144
人生はポジティブにいきましょう。
長い付き合いになるディーラーとの関係性を優位にできる機会と捉えれば良いかも。

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>>147
こんな単純なルーフモールでシーリングできないようじゃ
今頃世界中の全ての車のモールディングや樹脂パーツの取付部で
ダダ漏れですよ 笑

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>>149
その単純なルーフモールでシーリングできてないRAV4はダダ漏れですよ。
国内だけなら君が言う品番や仕分け混在などの単純ミスで言い訳も出来そうだけど、海外でも起こってるからそんな単純ミスじゃないね。
もっと複合的な要因があるはず。

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それにしては最近に集中しているし絶対数も少ないので
限定したロットでしょうね。対策も単純です。

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>>140
樹脂クリップでルーフの穴塞ぐから水が漏れるんだろ
お前のコメントは論点がズレてる

＞今頃世界中の全ての車のモールディングや樹脂パーツの取付部でダダ漏れですよ 笑
ダダ漏れしてると思うよ

だが普通はダダ漏れしても問題ない箇所、または水がかからない室内に樹脂クリップって使うんだよ

普通は「樹脂クリップが不良で雨が漏れるかもしれない」と言った「〜かもしれない」で
設計していれば何も発生しないが
「クリップが設計どおりの機能を発していたら漏れないだろう」と言った
「〜たら、〜れば」の設計をしているから色々な要因が重なると不良が発生しやすくなる

>>142のクリップって写真にあるぐらいだから現在製造されていると思う
これってゴムパッキンの固着力を発揮するにはルーフ穴に突っ込む部分が最大のキモ
でもそのキモ部のフック部を削る、フック部の反力が必要な箇所に過大な力をかけて
穴に突っ込ませる組み付けをしている事が水漏れの要因なんだ

>>140は改良された部品を交換すれば漏れないって言いたいんだろうけども
その改良されたクリップであっても工業製品である以上、ばらつきがある
悪い方に寄った部品で修理された車両はまた水漏れする可能性が高くなる

根本対策しなければ水漏れは発生する
>>142がクリップの写真をここでアップした時点で
T社の回し者であると自分から言っているものだ

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