わが社も乗り替えよう
▼ページ最下部
001 2020/11/16(月) 05:14:22 ID:HoF9.bd1qI
ファイターミニヨンからキャンターEXに乗り替えたよ
早い者勝ちで商談もらくらく
返信する
005 2020/11/16(月) 11:38:49 ID:oVWH/rdjOA
いまでも三菱、50万値引きとかあるの？
昔は4トンまでは三菱が一番やすかった。
返信する
006 2020/11/16(月) 12:01:40 ID:6A6dcN5p2Q
>>5 旧UDも値引きすごかったけどな。
4tは今ふそうファイターが一番古いから価格も一番安いだろうね。
返信する
007 2020/11/16(月) 12:24:27 ID:kZelS.9C7k
008 2020/11/16(月) 22:46:09 ID:DlQ0Bkwvcw
009 2020/11/16(月) 22:55:47 ID:6A6dcN5p2Q
>>8 クラッチは重いってか渋いと思うな。
繋ぐ時のペダルの戻りが他メーカーより足についてこない気がする。
クラッチレリーズの動きが渋いんじゃないかって思ってる。
一度レリーズがパンクしてクラッチ切れなくなった事があるわ。
2tクラスじゃキャンターが一番軽いんじゃないかな？
返信する
010 2020/11/19(木) 18:44:40 ID:p655ASN4yU
街中仕様よりハイパワーモデルの値引き率を高めることでボリュームゾーンとする。
すると他メーカー車との信号ダッシュでキャンターが勝つシーンが増えるから
「ふそうはパワーがあるなぁ」との神話ができ、ウハウハ。
返信する
011 2020/11/30(月) 05:16:36 ID:WxhzgkkNcI
▲ページ最上部
ログサイズ：3 KB
有効レス数：11
削除レス数：0
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
前100
次100 最新50
スレッドタイトル：わが社も乗り替えよう
レス投稿
街中仕様よりハイパワーモデルの値引き率を高めることでボリュームゾーンとする。