わが社も乗り替えよう

ファイターミニヨンからキャンターEXに乗り替えたよ
早い者勝ちで商談もらくらく

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なにが違うの？

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トランスフォームでロボになるんだよ

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ふそうからふそうって、頭悪いの？
そこはいすゞELFだろ。

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いまでも三菱、50万値引きとかあるの？
昔は4トンまでは三菱が一番やすかった。

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>>5
旧UDも値引きすごかったけどな。
4tは今ふそうファイターが一番古いから価格も一番安いだろうね。

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>>4
エルフはステアリングギヤボックスの渋さが嫌い

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>>7
同意。
クラッチも、もっと軽くていいかも。

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>>8
クラッチは重いってか渋いと思うな。
繋ぐ時のペダルの戻りが他メーカーより足についてこない気がする。
クラッチレリーズの動きが渋いんじゃないかって思ってる。
一度レリーズがパンクしてクラッチ切れなくなった事があるわ。
2tクラスじゃキャンターが一番軽いんじゃないかな？

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街中仕様よりハイパワーモデルの値引き率を高めることでボリュームゾーンとする。
すると他メーカー車との信号ダッシュでキャンターが勝つシーンが増えるから
「ふそうはパワーがあるなぁ」との神話ができ、ウハウハ。

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