買おうかな。

1500万だって。
1tで550馬力なら気持ちいい！

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だから実際のオーナーはちょっと画像や動画あげただけでバズるんだよ

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>>48 以前古いアメ車を数台乗り継いだ経験値のみだけど、普通に乗って燃費3キロなんて故障の範囲。

発進のたびに加速ポンプをバンバン動かす様な乗り方や目が沁みるようなジェットなら分かるけど、一般的
な交通の流れならアクセル開度３０％程度で十分加速するから完調でそこまで悪いのはあんまりない。

乗っていたので近い排気量の７９の６．６のトランザムで７５０ｃｆｍ組んでてもそろっと踏んでるうちは
７～８キロ走ってた、ただ３８３に２０００ストールを組んだカマロは頑張っても本当に3キロ付近だったｗ。

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>>50
トルクがあるからふかさなくていいし、7km位走りそうだね。
車体軽いからエコカー減税申請してみようかな。

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お馬鹿なくるま

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>>23
>>22は、>>19の「なんちゃって」に対して言ってるのであって、
因縁付けるところじゃないと思うぞ。

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>>53
いや、どう見ても>>22がドアホウ
持ったこともないのに「俺が認めるのは」とか
「SOHC」とか
「動画で音が解る」とか

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なるほど。
確かに >>22 はドアホウだ。

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でも427はSOHCだよね。

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427って呼ばれるエンジンも多種あってOHVとSOHCがあるけど、シェルビーコブラ 427 S/C CSX4000（CSX6000）に積まれてるエンジンはOHVだね。
サードビルダーで載せ替えたとか、その他のレプリカはわからない。

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3月納車。写真と同じライン無しの黒にしました。
黒は傷が目立つので、日本で染めてガラスコートすることにしました。
試乗したけど、ぶっ飛んでる車だった。
楽しみ～

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何か、軽乗りが怒ってる。　　プッ

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シェルビーは片田舎の倉庫からまだ組み立てられてないCSXの60年代のフレームが出てきた、ということにして
レプリカメーカーから仕入れたフレームでコブラ再生産しようとしたんだよね。
もちろんフレーム仕入れたらレプリカなのバレてしまうので冷蔵庫部品かなんかの名目で出荷させて。
いくら本人のサインがあっても、再生産ものはしょせん再生産ものだなぁ、という感じ。

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>>60
何言ってるのか分かりませんが。

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>>58
納車したらここでお披露目してくれ。

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>>62
了解。
楽しみでしかたがない。
でも、嫁は絶対乗らないって言ってる。怒ってないけど。

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俺も楽しみだよー

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こっちも俺だよ。
軽乗りバーカ

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他人の車で何やってるの？

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>>66
また軽乗りだ

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兵庫だか神戸で、コブラ買ったねーちゃんのYouTubeがあったな

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[YouTubeで再生]
>>68
これか？

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