ハロゲンをLEDバルブに交換

ハロゲンヘッドライトを簡単に白く光るLEDにできるならやってみようかと
最近色々調べてみたんだけど、色々問題はあるみたいね
とくに、眩しすぎてまわりに迷惑にならないかで躊躇してる
自分でも、眩しいクルマに後ろに付かれたりするとイラッと来るからね
LED化、実際やってる人いたら、感想聞かせてほしい

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中華製の安いのは止めた方が良いかも！？
カットラインがちゃんと出るPIAA等の国産で
そこそこ値が張る商品を調べて買った方が良いよ

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カットラインがきちんと出るなら
光軸をちゃんと合わせれば大丈夫
中華HIDみたいな狂った光量はLEDには出せないからね

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安物買ってグレア光ダダ漏れのお漏らしヘッドライトにして世間様から馬鹿にされるのも一興

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カットラインが出て無い物は、車検も通らない場合有り、
注意が必要と言われた。

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ラジオにノイズが入るんだよね

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寒冷地は論外

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HIDは、あっという間に廃れたね

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>>8
1997年に買った1997MYがヘッドライトは標準でHIDだった。
あれから23年、あっという間という印象はないな。

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雪国では少し色味があるハロゲンの方が良い時がある。

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LEDだとヘッドライトに着いた雪が溶けないようだね

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>>9
絶対的な明るさと見易さでは、未だにLEDよりもHIDの方にアドバンテージがあるね

特に悪天候時には、少し暖色がかった色温度の純正HIDが、純正ハロゲンや純正LEDと比べて最も見易い気がする

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去年ハロゲンライトの車からLEDライトの車に買い替えたけど、
ド田舎暮らしだとLEDはハイビーム多用しないと遠くが全然見えなくて怖く感じる時がある。
カットラインの内と外がびしっと明暗分かれるのね。

ハロゲンの方が全然暗いけどロービームでもぼわーんとなんとなくレベルだけど
視界全体を照らしてくれるから運転楽だったわ。
HIDの照らし方はハロゲンに近い？

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LOはLEDで、HIはHID。
HIDのほうが断然明るい。山の中で照らすと、山の向こうまで光が届くって感じ。
LEDは近くだけ明るい。
HIDは長く乗ると熱で白く焼けるけどねぇ～

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ヘッドライトでも
プロジェクターかマルチリフレクターかでも違う

プロジェクターなら、光を水晶みたいなレンズに集めて照射するから
どんなLEDでも、カットライン・眩しさという点ではほぼ大丈夫だろう。
明るいのを買えばいい。

リフレクタータイプは、光が分散したりで、商品に結構左右される。

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>>1の画像見ると
H4を検索してるみたいだから
>>1の車のヘッドライトはマルチリフレクタータイプでしょう。
だとしたら、買って実際に付けてみるまでは分からないと思います。

もしくは同じ車種に乗ってる人の記事を見て、見極めて買うしかない

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>>14
>LOはLEDで、HIはHID。

ダメ、逆でローにHID＆ハイにLEDじゃないとね
もしくは今の時代ならハイ/ロー全てLED

HIDは点灯直後の輝度が低い事と
点灯して熱を持った状態で消灯直後に再点灯といった、熱を持った状態での点灯に弱点を抱えているからHIビーム専用には向かないよ

パッシングがたいして明るくないって事になるし
対向車の多い公道ではハイ/ロー切り替えが多いから、その都度弱点とされる点灯消灯の繰り返しとなりHIDが苦手とする所

2灯式でHIDバーナーの灯がともりっぱなしで、配光だけを切り替えるならHIDでもいいけどそれなら
ローだけLEDを点ける意味が無い

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>>14
＞HIDのほうが断然明るい

そりゃーハイビームの方が明るいだろ
ハイビームなんだから

＞LEDは近くだけ明るい

そりゃーロービームだもん
規則で遠くを照らせないんだよ

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