トヨタ21万台リコール 走行中エンスト恐れ
▼ページ最下部
001 2020/10/28(水) 18:22:08 ID:.1TjEGIcXU
002 2020/10/28(水) 18:37:51 ID:z9QUr1n1OE
見出しはトヨタ266万台リコールで良いのでは？
返信する
003 2020/10/28(水) 18:45:13 ID:pKBP4qovAI
004 2020/10/28(水) 22:25:29 ID:5tCPounmPQ
>>3 ＧＭが潰れて世界の部品業界再編
日産が潰れて日本の部品業界再編
他にも大小メーカーの統合や協業などなど、
世界中でこんな事がずっと続いているので
下請けはバトルロイヤル状態。
ホンダ系の部品屋は日立系と組んで会社作ったね。なんか日立（旧日産残党）ってのが期待できないけどな。
返信する
005 2020/10/28(水) 23:32:11 ID:zx22iip2b2
[YouTubeで再生]
天下のトヨタが こんな大問題 知らんぷりして うやむやにしようとして
もみ消してんだぜ？
飯塚幸三みてえな奴が選んで こよなく愛するロケット特攻機になるわけだ。
アルファード他「トヨタの大失敗！？」【2AZ-FE】エンジン問題
返信する
007 2020/10/28(水) 23:44:48 ID:o.AKuyt0Jg
>>5 距離無制限で9年間の無償修理保証延長処置とは
なかなかの神対応
返信する
008 2020/10/29(木) 02:09:30 ID:YyIcJ8cm4I
＞リコール届出番号 ４８３０ リコール開始日 令和２年１０月２９日
不具合件数 １０９件 事故の有無 無し 発見の動機 市場からの情報による。
（備考）本件は、令和2年3月4日付け届出番号「4683」にてリコール届出したものですが、検証を進めた結果、対象拡大の必要性が判明したため、新たに届出するものです。
＞リコール届出番号 ４６８３ リコール開始日 令和２年３月５日
不具合件数 ５５５件 事故の有無 無し 発見の動機 市場からの情報による。
返信する
009 2020/10/29(木) 04:27:36 ID:hUPmPR9jfQ
>>8 リコールに対して不誠実極まりないな。
設計技術力も品質管理能力も疑われる。
返信する
010 2020/10/29(木) 07:55:01 ID:hUPmPR9jfQ
＞トヨタ、リコール584万台に拡大 燃料ポンプ不具合で
＞［２８日 ロイター］ - トヨタ自動車7203.Tは２８日、燃料ポンプの不具合が原因のリコール（回収・無償の改修）について、米国で新たに１５２万台を対象に加えたと発表した。これで全世界でのリコール対象台数が５８４万台に拡大した。
＞リコールが最初に発表されたのは１月で、２０１７年７月と今年９月の間に製造された多数の車種が対象となっている。
https://jp.reuters.com/article/toyota-recall-idJPKBN2... 対象車種は２０１３─１５年型のレクサス「ＬＳ４６０」と「ＧＳ３５０」、１７─１９年型の「ハイランダー」、１７─２０年型の「シエナ」とレクサス「ＲＸ３５０」、１８─２０年型の「アバロン」、「カムリ」、「カローラ」など。
返信する
011 2020/10/29(木) 08:20:06 ID:7.2rjwlTWs
わかっている不具合なのにリコールを小出しにする姿勢は
リコール隠しと何ら変わらない。
いや言い訳が出来るだけむしろ悪質か。
返信する
013 2020/10/29(木) 09:48:12 ID:8afaZZ4rUA
014 2020/10/29(木) 09:51:20 ID:GLhblcOh1w
不具合率0.01%、事故０件での全数リコールはさすがだ。
返信する
015 2020/10/29(木) 11:57:07 ID:V62UEb2ZDw
分かる気がする。
得意の電動スロットルのふらつき。
ECUが勝手にアイドル上げたりするのが逆に使いづらかったりする。
エアコンぐらいならいいが、エンストしそうになった時とか、アクセルオフしたとき等に、勝手にアイドル調整しようとする。
要は、エンジン掛かっているときに、常に電動モーターがアイドリング調整している。これが問題。
せめて、全閉にしてもアイドリングする設定にしておかないと。
返信する
016 2020/10/29(木) 14:38:18 ID:1XZOsFij9.
>>15 昔ヨタ車乗ってたがそういうのまだあるんだ。
平成に入って間もない車だったが、エアコンON、信号待ち、Dレンジだとトルクコンバーターが繋ごう繋ごうとして
フルパワーでブレーキ踏んでないと交差点にズルズルと出してしまう事象。
ディーラーに話をしても「乗り方が悪い」で一蹴。
それ以来トヨタと永遠に決別した。
返信する
017 2020/10/29(木) 14:45:05 ID:GLhblcOh1w
018 2020/10/29(木) 20:10:51 ID:hUPmPR9jfQ
>>14 ＞不具合率0.01%、事故０件での全数リコールはさすがだ。
死人に口無し。
夜の高速上でエンストして追突されて死んでも車の不具合を調べてくれんだろ。
バカな奴、非常識な奴と陰口叩かれ死んだ本人も遺族も浮かばれない。
返信する
019 2020/10/29(木) 20:18:06 ID:GLhblcOh1w
020 2020/10/29(木) 21:09:26 ID:85DqFjqPl.
>>1 まだおったんか
精神異常過ぎるアンチトヨタ元派遣工員
返信する
021 2020/10/29(木) 21:14:57 ID:DhOoKv0OdU
>>15 スロットル位置は、エンジンを掛け、切る度に毎回学習している。
バッテリーを上げたり交換した事はないか？だったら再学習。
その経験もなければ、清掃して再学習。
今どきどこの車でもそうだよ。
返信する
023 2020/10/30(金) 11:22:59 ID:Z6PAQfRTfw
つまり学習によって勝手にスロットルが開くことも考えられるわけか。
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：12 KB
有効レス数：24
削除レス数：4
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
次100 最新50
スレッドタイトル：トヨタ21万台リコール 走行中エンスト恐れ
レス投稿
天下のトヨタが こんな大問題 知らんぷりして うやむやにしようとして 
＞トヨタ、リコール584万台に拡大 燃料ポンプ不具合で