もっと早くできないの？

001 2020/10/24(土) 14:53:57 ID:I/Pp6Z5sDE

スロープ出すのに５分とか、大トヨタさんが考えてこれかよ

※省略されてますすべて表示...

028 2020/10/25(日) 06:56:20 ID:depm8GXvvM

歩道歩いてる時に見たんだけどこれの乗降で大渋滞が発生してた
運転手も車いすの人も申し訳なさそうだし
後続車もイライラしてるけど文句は言えないしで
みんなが不幸だった

029 2020/10/25(日) 09:14:36 ID:/dY0LQRtaQ

>>1の画像の前の型はスロープが分割されてて更に悲惨だったんだよｗ
これは少しマシになったタイプ

030 2020/10/25(日) 09:28:48 ID:RZ65SfN0gM

1台のタクシーが車椅子対応するのは、年に数回くらいなもんでしょ？
たったそれだけのために、金かけて特殊装備施すって多いなる無駄やん。
度を越えた弱者救済は社会全体の衰亡を招くよ。

031 2020/10/25(日) 09:57:16 ID:F8jKjn8m2A

てか車椅子の障害者が流しのタクシー拾う
なんてことはほぼ無い。
ちゃんとウェルキャブのタクシーを呼ぶ。
逆に
流しの便利が良すぎると>>28みたいなのが
そこらじゅうで発生する。

032 2020/10/25(日) 10:14:42 ID:6f9PezDHVE

>>30
＞度を越えた弱者救済は社会全体の衰亡を招くよ。
度を越えた弱者救済？
ではその「度」の境はどこよ？
それが言えないなら無責任なことを言うもんじゃないよ。
言えるなら答えてみんさい。

033 2020/10/25(日) 10:18:06 ID:MZR5h7INVU

>>28の場合は狭い車道に止めて車いすを乗降させようとした運転手の責任だろう。
度を超えた弱者救済とは関係ないんじゃ？

034 2020/10/25(日) 11:56:38 ID:DAdETfaSXc

ジャパンよりシエンタハイブリットをタクシーにする会社が多い
なぜかそのほうが安い

035 2020/10/25(日) 16:51:14 ID:F8jKjn8m2A

>>34
ベースのシエンタハイブリッドをLPGハイブリッドに改造したのがJPN TAXIだから不思議ではない。

036 2020/10/26(月) 01:58:10 ID:zxs1/rs1io

障害者は全て駆除、連中は寄生虫やゴキブリと同レベルだ。
尊厳死・安楽死でさっさと楽にさせるのが真っ当な国だろ、健常者の邪魔すんじゃない。

037 2020/10/26(月) 08:05:27 ID:9NV47aAVcU

>>36
なら真っ先に駆除する対象はお前だな。
お前は健常者じゃない、脳が悪すぎて使い物になってないぞ。

038 2020/10/26(月) 08:16:12 ID:B7BTBOL1Bo

>>36にはある程度共感するよ。
殺処分しちまえとまでは思わないが、少しは申し訳なさそうに生きろって感じ。
障害者様のお通りだいみたいな今の風潮は、彼らを甘やかし過ぎた結果。

039 2020/10/26(月) 09:50:08 ID:m0IWwxZ83s

>>38
お前はそんなに偉いのか、神か何かか？
人の選別とか頭が沸いてるんじゃないかｗ

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