もっと早くできないの？

スロープ出すのに５分とか、大トヨタさんが考えてこれかよ

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早さより安全
だからじゃ？

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一連の問題の原因は、本車を元々ガソリンハイブリッド車として開発を進めていたことにある。
シエンタのウェルキャブも含め、介護用のガソリン車は後部ハッチバックドアからの車椅子乗降が一般的であるため、その通り開発されていたが、タクシー業界は強くLPGハイブリッド車化を要請した。
その要請を受け入れた結果、後部の低い位置に大容量のLPG燃料タンクの横載を余儀なくされ、後部ハッチバックドアからの車椅子乗降が不可能になって、側面のスライドドアから乗降する方式になった。

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本当は自力で乗り込めるくせに人に頼るなよ。
ノーマライゼーションだろ。
特別扱いされて当たり前だと思ってたり、　
普通に扱えと悪態ついたり、ワガママ過ぎる。
善意の他人の手をわずらわしてるんだから、
せめて少しは感謝しろや。

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カタワはくるま乗るな言うこっちゃ

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>>5
なら脳に障害がありそうなお前も乗るなよw

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いきなり出したら
気の早い連中がベロベロバア～をしていると思ってケンカになるからな
察してやれ(^｡^;)

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