スカイラインをこんな風にしてしまう
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001 2020/09/24(木) 20:52:05 ID:T4G30S21iw
日産のセンス。
おわかりいただけただろうか。
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002 2020/09/24(木) 20:56:39 ID:5UJ0p7tMWo
グロバン、セドバンとか昔はあった。
フーガバン、GTRバン、シルビアバンとか作って欲しい。
しかしプロボックス には敵わないだろう。
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003 2020/09/24(木) 20:57:38 ID:hldeXUvkiw
昔はCADなんかなかったし、定規と鉛筆で
デザインしてたんだから仕方がない。
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004 2020/09/24(木) 21:02:36 ID:2O174L3tQQ
‘70〜’80代のチープな仏車みたいで新鮮だよな。
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005 2020/09/24(木) 21:07:18 ID:.FrDDXWiAM
以前カーコラ掲示板でこんなの作った
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006 2020/09/24(木) 21:16:32 ID:3wLTojPL0c
007 2020/09/24(木) 21:30:32 ID:RFS9hTgbjs
008 2020/09/24(木) 21:38:16 ID:3wLTojPL0c
009 2020/09/24(木) 21:39:57 ID:RFS9hTgbjs
010 2020/09/24(木) 21:44:46 ID:WAWJ1OBX1o
昔、赤黒ツートンの30RSターボのワゴンを通りすがりで見掛けた事あったけど
純正で存在してたのか仕立てた物なのか今でも謎。
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011 2020/09/24(木) 21:51:00 ID:RFS9hTgbjs
012 2020/09/24(木) 22:19:05 ID:3wLTojPL0c
とゆーかね、初代レガシィツーリングワゴンが出るまでは
商用バンとステーションワゴンの区別がほとんど見当たらないモデル展開は
フツーに定石だったんだよ
>>1
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013 2020/09/25(金) 02:22:31 ID:JDaRRiAMqU
昭和車でそういった展開が無いモデルを
カウントした方がむしろ早い感じ
ローレル、シルビア、フェアレディ、セリカ、コスモ・・・
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015 2020/09/25(金) 05:03:40 ID:ofiEJLx0tw
016 2020/09/25(金) 05:30:18 ID:ofiEJLx0tw
ちなみにスレ画のはバンでもワゴンでもなく
５ドアハッチバック
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018 2020/09/25(金) 12:06:12 ID:8YyP8tGBtg
019 2020/09/25(金) 21:26:53 ID:utHpmVK9KY
>>17 そういやイチローはインパルでめちゃめちゃ金かけて弄ったマーチに乗ってたんだよな
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020 2020/09/26(土) 09:11:40 ID:lyPtnc8ays
>>19 このインパルマーチをベースに更に手を入れたみたいだね。
ただ1000万はどうかなって思うけど。
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021 2020/09/26(土) 20:38:30 ID:LpqcFHvb.s
022 2020/09/26(土) 23:19:16 ID:ylPDomzCBo
当時、スカイラインの販売チャンネルは「日産プリンス」のみ。
日産プリンスの扱い車種は、グロリア、スカイライン、ラングレー、ホーミーしかなかったの。
この4車種でセダンからスポーツカー、スモール、商用車をカバーするんだから、中核のスカイラインは
ほぼすべてのボディラインアップが求められていたんだよ。
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023 2020/09/26(土) 23:33:36 ID:lyPtnc8ays
みんな忘れがちだけど、スカイラインはR30までは中核ファミリーカーというC10からの伝統を受け継いでた。
だから
>>22が言うようにボディタイプが多岐に渡ってたって事。
スポーツイメージがあったのはGT-Rという神格化された存在の影響だけ。
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024 2020/09/30(水) 23:33:59 ID:xI88l3WaYU
V37なんかステーションワゴンあっても良いと思ったんだが
アテンザワゴンみたいになるかもしれんが
欧州以外でステーションワゴンはもう絶滅危惧種に近いな
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025 2020/10/02(金) 20:59:07 ID:MVkiMR3HUs
なんだか 5ドアハッチバックセダンとワゴン（しかし成り立ちは商用バン）がごちゃごちゃになったスレだなｗ
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026 2020/10/02(金) 22:11:21 ID:WwaoMkIftQ
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