初めて買った旧車は？

俺はプレセア
めちゃくちゃスポーティなハンドリングだし1500ccとは思えない加速を見せてくれた

最後は連結トレーラーに60キロでオカマ掘られて廃車

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旧車とは

旧車の定義は明確な線引きがされていなく、曖昧な部分もあります。

名前の通り古い車という事になりますが、単純に年式が古ければ全ての車が旧車となる訳ではありません。主に旧車と呼ばれている車は、古い車の中でも往年の名車と呼ばれる乗用車と表現するのが適切と言えるでしょう。

日本クラシックカー協会が主催するイベントでは1975年以前に製造された車が参加条件となっています。それ以降に製造された車種でも旧車に属する車はたくさんありますが、確実に旧車と言える基準を年式に当てはめれば1975年が現在ひとつの基準となっています。

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＞プレセア
バブル頃？義兄が乗ってたが母親にめっちゃdisられてた。
高級そうなのにインテリアがめっちゃショボいとか(^3^)

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そもそも旧車って買うもんじゃないだろ
乗り続けてたらいつの間にか旧車になってた
そういうもんだ

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プレセアが旧車名乗れるのならJZX81も旧車名乗っていい？

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イベントなんかの旧車（展示車両）は昭和５３年以前の車両となってる事が多いね。

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プレセアが旧車名乗れるのなら保管してるBFMRも旧車名乗っていい？

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>>6
今は90年代もネオクラシックと呼ばれて人気あるんだが？
ジジイにはわからないか（笑）

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プレセア乗ってたな。でも初代のやつ。Ｒ１０型。
https://meisha.co.jp/?p=555...

顔つきがインフィニティＱ４５に似たグリルレスでフロント周りのデザインが繊細で、そのうえＢ１３ベースのしっかりした走り。
メーターライトがホワイトブルーでキレイだった。
エアコンがいかれて手放したけど。当時のカローラ・スプリンター→セレス・マリノよりもデザインがまとまったていたと思う。
2代目は・・申し訳ないけど「土偶」の思い出しかないｗ
Ｂ１４サニー自体ザッパなつくりだったし。

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>>8 ちょっとズレてる変わった人達はなんで皆ベストを着てるの？

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クラッシックカーって言うと感覚的には73年以前かなあ　排ガス規制前のなんでもオッケー車ってのが魅力だった。
今となっては80年代90年代車両もクラッシックの部類なんだろうけどECU付きとかリサイクル前提のプラ内装だと
どうしても崩壊は免れないから先が無いよなあって思っちゃうねえ。

まあ自分で買って乗る車は好きな車乗れとは思うけどね。

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今デザインを見ると　スタンザ→プレセア　オースター→プリメーラ
で正常進化だったんだなと思う。

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>>8
何必死になっての？w
ネオクラでもプレセアやY33は入らないだろ。
マニアもそっぽ向くただの古い車だよ。

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江戸時代の骨董品も安土桃山時代の骨董品も興味のない人からしたら同じただのガラクタってこと。

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>>13
おまえがな。
必死すぎて誤字ってるけど大丈夫？オッサン

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>>15
バイク板でもヤマハミント自慢して何やってんの？
とりあえず板でゲーム課金自慢して何やってんの？
芸能板でもデブ専好き公言して何やってんの？
友達いなくてここで仲間探し？
必死は誰かな？w
俺と同じ大宮ナンバー乗ってんじゃねーよ、熊谷か所沢にしろよトッチャンボーヤ。

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>>16
大宮なら見かけたら声かけてくれや
飯ぐらいならオゴるヨ

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