Vクラス 人生最高のフルサイズバン

優雅とお共に

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十年後には土方が乗り回してそうw

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グランエースがコンセプト丸ごとパクった貨物車がこれ

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>>3
商用車ベースのミニバンコンセプトは初代ハイエース/ライトエースからある。
このVクラスは、アルファード/ヴェルファイアを研究し尽くして開発された。

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V230→V280→V280→VIANO→V350→V220ｄ
Vクラス６台乗り継いで来て今ヴェルファイア。

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>>3
Vクラスがグランビアのパクリじゃろが

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ドイツ本国じゃ、うんこ色に塗られてタクシーになってる貨物車

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>>7
タクシーはEクラスのほうが多い

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グランビアって、初代エルグランドに惨敗したあの車ですか？w
日産から唯一後塵を拝したトヨタの黒歴史ですな。

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グランビアをパクったエルグランドは
アルファード/ヴェルファイアにより
完膚無きまでの敵討ちに遭った。

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つまり、アルヴェルはエルグランドの丸パクリって事ですね。
君の論法だとそうなるよ。

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>>11
商用車ベースのエルグランドとは全く異なる乗用専用シャシー
という一線を画するアプローチで返り討ちに成功したのが
アルファード/ヴェルファイア

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アルファードとヴェルファイア出してもグランビアがダメだったのはどう言い繕っても本当だろ。
必死なトヨタ信者（笑

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というか
グランビアをパクったエルグランドが
アルファード/ヴェルファイアにより
完膚無きまでの敵討ちに遭った。
という事実があるのみ。

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パクリ同士仲良くやれよ

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>日本でワンボックスカーと認識されているトヨタのタウンエース/マスターエースだが、
>米国では「Toyota Van」として同年に発売され、これがダッジ・キャラバンと並び、
>米国ではミニバンの始まりの一車種とされている（英語版: Minivan § History）。

「ミニバン」の語感に和製英語を感じると思ったらこういうわけだったのね。

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>>15
そもそもそれミニバンじゃ無いけどな。

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それ言ったらスレタイから間違っとるｗ

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ここってトヨタ信者を釣るスレだろ

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大きすぎて失敗 笑

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>>17
ダッジバンショートやシボレーアストロはミニバンと呼ばれてた。
お前が無知なだけ。

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;

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>>21
ダッジはキャラバン、グランドキャラバンだけどな。
ミニバンなのは。

アストロはミニバンだけどダッジ ラムバン ショートは違うぞ？

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>>23
ネットにはそう書いてあるね、ネットには

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ミニバンに対し、ミドルバンとビックバンはどんな車なのかな？

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>>25
ミニバンの対義語はフルサイズバン。
日本の呼称かもだけど。

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一時期、東北の津波被災地やフクイチへの出稼ぎ土方輸送車として人気があったな。
復興需要で中古ハイエースが値上がりする中、1.2年も持てばいい、両側スライド付の大型バンという
割り切った選択肢として、１ナンバー化された節税貨物車も多かった・・まぁキャラバン以下だなw

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乗り心地がトラックそのもの。
アルファードやエルグランドと比較するものではない。

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>>24
日本ではショートが一番出回ってるけど、それをミニバンって言ってる奴いる？

ミニラムバンってグレードがキャラバンには有ったけど・・・それと勘違い？

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アルファードをパクってVクラスを出したり
ハリアーをパクってGLK→GLCを出したり

パクリの王者メルツェデスｗ

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>>30
商売なんつーもんはな
いい波が来たら乗っかってくもんだぞ坊主

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