欲しいゾ！ 電気自動車、やっぱイイね！

あらゆるジャンルの無数のクルマ乗ってきたマナブ氏が、ここまで大絶賛＆ガチ欲しがるとは・・　間違いなく、素晴らしい出来栄えなのだろう。

やはり、電気自動車のパッケージングや、出力特性は、内燃機関車ではほぼ絶対に成し得ない。生来的に、突出したパフォーマンスを実現しやすいし、なにより爽やか＆気持ち良い乗り物。

オレも、マジで欲しくなってきたゾ！！（個人的本命は、日産アリア）　ついに日本でも、本格的なEV時代が始まりそう。

https://www.youtube.com/watch?v=9J-sKBj9Dqw

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電車はイラネ

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見た目はスバル３６０かゴルフの出来損ない。
インパネはナイトライダーかよ。

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内装よすぎ
見た目もクールで好き
欲しいけど航続距離が悩む

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EVは不便
EVは価格が高いが、ホンダのは特に高過ぎ
バッテリー容量が小さいのが致命的

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いいんだよ・・・ハードトップだとか、なかなかツボなんだよ
でも高すぎなんだよ・・・

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一般人から見たら「軽」にしか見えないじゃんコレ・・
なんだよ450万って
完全に売る気のない価格設定じゃん
誰が買うんだよこんなの
せめてちょっと豪華なセダンにしろよー
軽はないだろ軽は・・

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[YouTubeで再生]
>>8　そういうのって、かなり地域性によるから、どこを基準に設計すべきか？って難しいんだよね。

みんなに満遍なくウケる、ってのを目指すと、結局はプリウスになってしまう。それでは、なんのエッジも訴求も生まれない。

都市部＆その近場をチョロチョロ、というのを基準にするとこれで十分だし、何より「超最新スマホ」感があって、未来的で洒落てる。
田舎では、大きいクルマが偉い！威嚇できない！みたいなお山の大将価値観メインだろうからｗｗ、アルヴェルばかり売れると。

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>>8
こう見えて立派な３ナンバーだから

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充電料金比較
販売店充電：お得
他社Ｄでの充電：まあまあ
道の駅充電：普通かちょい高め
高速ＳＡ充電：高め
バッテリーは新品時が一番性能がいいので
ＥＶは納車時が一番航続距離が長い車で、それ以降走り次第とかで伸びることは一切ない車
買って１年点検時には、航続距離は７‾８割ほどだね。

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>>9
最新スマホって感じはしないなぁ。
だって最新スマホは誰もが欲しくなるものだから。
半額でも欲しいと思えるものではない。
そもそも一般に売る気はない時点でそういう事。

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ホンダの値段設定は異常
軽しか売れない理由がわかる。

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ホンダのディーラーの人が言ってるもんｗ
うちの会社は価格設定がおかしいってｗ

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値段以前にデザインが狂ってる、売れる要素皆無だ。

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河口まなぶさん好きなんだけど、言葉のアクセントは直していただきたいです。聞き辛い。

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こういうのが欲しい

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N-BOXを200万くらいでEV化しろ

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最近は、大義名分が危うくなっている

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モチーフはNコロなの

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こいつを連想させるなあ…

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