トヨタライトエース50年の歴史に幕

トヨタライトエース50年の歴史に幕
bestcarweb.jp
２０２０年６月２２日、トヨタの商用車 ライトエースが５０年
の歴史に幕を下ろした。１９７０年、小型トラック・ミニエー
スの上級版として、トラック・商用バン。乗用ワゴンの３種の
バリエーションでデビューしてから実に５代５０年。
初代　　M10系（1970〜1979年）
２代目　M20系（1979〜1986年）
３代目　M30・40系（1985〜1999年）
3.5代目　R20・30系（1992〜1996年）
4代目　　R40・50系（1996〜2007年）
５代目 S402・412系（2008‾2020年）
https://bestcarweb.jp/news/entame/18497...

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タウンエースは残してほしいな、
マスクが好き、
でも何で商用オンリーなんだと思う、
あのボディーのまま自家用だして下さいな。

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>>2
自分で5ナンバー登録すればいいじゃん。
荷室撤去とシート位置変更（乗車空間確保の措置）とか色々変更あるけど可能だよ。

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若い頃にナンパや
テレクラのタダ掛けで
知り合った女と
よくワゴンでオメコしたなあ
携帯がアナログだった頃に
流行ったテクを駆使して
オメコやりたい放題だった
携帯がデジタルになり
じゃマールでメル友になって
会うのも面白かった

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タウンエースに統合されただけだ、99.9％同じなのに2車種にする必要はない

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現行のタウンエース可愛いよねぇ。
俺も自家用にしてファミリーカー化して乗ってみたい。

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>>5
プロボックスとサクシードを統合したのと大差はないって事か

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ミニエースという軽トラみたいなトラックあったな。

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>>2
インドネシアだっけ？生産国では乗用売ってるよ

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ノアっていつの間にかライトエースじゃ無くなっていたのか。

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>>4
マールって何だ？

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現行のサイズ感は共感出来るんだけどなあ。
アレで燃費改善と5ナンバー化してくれれば本当に欲しかった。

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　映える

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ちょい乗り専用にしたって、現行のタイヤハウスのせり出し＝ペダルの偏りは酷すぎ。
これは本来「ミニエース」を名乗るべきモデルで、タウン／ライトエースは先代で終了してた気がしてしょうがない。

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これが現行の頃仕事でよく乗ってた。
歴代で一番スタイリッシュなんじゃないだろうか？
フロントガラスの傾斜に時代を感じるけどね。

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>>15　これの5ナンバーで9人のりがあった。
9人目の人は後ろ向いて補助席。

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