ヒール＆トーやろうとしたら
▼ページ最下部
001 2020/08/15(土) 20:07:37 ID:f5ymdLhmac
一番左のペダルが戻って来なくてブレーキがかかって横転したんだけどなんでなん？
返信する
002 2020/08/15(土) 20:14:55 ID:2WmBFADLLk
003 2020/08/15(土) 20:18:13 ID:szXz8weauE
ブレーキング下手だろ
ペダルの状態でわかるぞ
返信する
004 2020/08/15(土) 20:48:09 ID:muD7/Aa9l2
005 2020/08/15(土) 20:48:41 ID:BldLPeK7ZU
008 2020/08/15(土) 21:17:10 ID:Ru1FW22RKw
今時のＭＴ車ならダブルクラッチは不要だろ、いつでも何処へでもシフトぶっ込める。
（加速じゃなく減速で２〜３段落とししてオーバーレブしても、それは知らん）
返信する
009 2020/08/15(土) 21:18:51 ID:RfeD90HU6M
010 2020/08/15(土) 21:29:14 ID:BldLPeK7ZU
>>8 スレ主の疑問に答えてあげなよ
ダブルでクラッチだよ
スレ主は一回少なかったんだとオレは思ってる
返信する
011 2020/08/15(土) 21:44:11 ID:tMW5Sl9bo2
012 2020/08/15(土) 21:48:15 ID:tNNHD8kPPY
誰もつっこまないの？
一番左はクラッチではないことに。
返信する
013 2020/08/15(土) 22:10:13 ID:cWg2VkRq6k
014 2020/08/15(土) 22:20:14 ID:szXz8weauE
>>12 何言ってんだ、フットレストも知らないんか？
クラッチとフットレストの見分けもつかないって、AT限定免許だろ。
返信する
015 2020/08/15(土) 22:22:18 ID:6yyHv2w4mo
86やBRZのMTはスコって入らないよ、試乗車乗って困惑したのは懐かしい思い出。
返信する
016 2020/08/16(日) 00:22:34 ID:q8dz1rFZwM
017 2020/08/16(日) 01:30:43 ID:GmnyTegEIE
俺のプリウスにトリプルプレートのクラッチでも付けようかな
返信する
018 2020/08/16(日) 03:43:20 ID:WkdGfGSHPk
プリウスにトリプルはオーバースペックだ。
とりあえず半クラッチにしとけ。
返信する
019 2020/08/16(日) 05:23:14 ID:2k41muRVsE
>>1はダブルクラッチだからもう1回踏むと
戻ってくる仕組みだよ。
返信する
020 2020/08/16(日) 06:27:26 ID:9cTfNt0TE.
021 2020/08/16(日) 07:26:12 ID:fyKgtQKm/U
つか、踏み込み式のパーキングブレーキで横転なんてせんやろ？
返信する
022 2020/08/16(日) 07:33:30 ID:y2eLnO3JkE
023 2020/08/16(日) 07:47:59 ID:WkdGfGSHPk
024 2020/08/16(日) 08:03:45 ID:6SYuERSVmc
HEEL TO NOSE プレイが大好きです
返信する
025 2020/08/16(日) 08:24:28 ID:.jmrAPLkdc
クラッチペダルのペダル部分が欠落して、床に落ちてるように見えるね。
修理しないと。
返信する
026 2020/08/16(日) 11:04:38 ID:0SnOmNkCTc
プリウスのクラッチペダルって小さいんだね
返信する
027 2020/08/16(日) 11:37:59 ID:KTQEENLjko
028 2020/08/16(日) 11:38:01 ID:7ggvZHZJi2
029 2020/08/16(日) 11:58:13 ID:Svj9QzZx6.
030 2020/08/16(日) 12:07:52 ID:WkdGfGSHPk
このクラッチペダル、一度踏むと戻ってこないんだ。
もう一度踏むと戻ってくるんだけど、これがダブルクラッチなんだよな？
返信する
031 2020/08/16(日) 12:09:41 ID:/8i3wMa3IA
032 2020/08/16(日) 16:31:11 ID:RxMDeVybzs
スバルのBRZの試乗した時にギアの入りが悪くてダブルクラッチを使ってシフトダウンしたら助手席のセールスマンがヒールアンドトゥできるんですね！ って言われて ちょっと照れたわ
若い人はダブルクラッチって知らないんだなって思った
ちなみヒールアンドトゥはできないんだけどね
返信する
033 2020/08/17(月) 01:13:33 ID:9tu5y6mYSI
034 2020/08/17(月) 11:24:53 ID:hSG.4ACHoA
そもそもヒールアンドトゥって、アクセルとブレーキの操作だろ？
フットレストもサイドブレーキも関係無く。
何で左足が要るんだ？
返信する
035 2020/08/17(月) 19:22:24 ID:MCegIDGCUE
036 2020/08/17(月) 19:25:34 ID:xbPn9qu74Q
037 2020/08/17(月) 20:04:19 ID:RNKW.56Voo
ＤＣＴ乗っているからATでもマニュアルシフトでヒール&トゥやっているよ。
返信する
038 2020/08/18(火) 09:47:58 ID:6BR9btDl5Y
>>36 減速しながらアクセル煽ってエンジン回転を合わせる動作の事だからミッション種類関係無い。
返信する
039 2020/08/19(水) 15:12:41 ID:IhzsWgmDBM
今更だけど、ヒール＆トウ
トーでもトゥでもないからね
返信する
040 2020/08/21(金) 13:08:24 ID:mXr/y4DDWU
041 2020/08/21(金) 16:52:31 ID:vCm5X5V/YU
ヒール&トゥ用のペダルを付けると、ブレーキとアクセルの間隔を調整できて、狭くすると簡単にできるようになるよ。
ただヒール&トゥというよりは、親指の付け根でブレーキを踏んで、薬指と小指でアクセルを煽る、トゥ&トゥって感じになるけど。
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：15 KB
有効レス数：48
削除レス数：2
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
次100 最新50
スレッドタイトル：ヒール＆トーやろうとしたら
レス投稿
