地に落ちたカロッツェリア。

購入２年半（購入はオートバックス）、カロッツェリアのカーナビのモニターの内側が徐々に曇り始め、不良品の可能性があるので修理に出すと「異常は見られない」との回答。
オートバックスも困り果てていた。ネットで似たような事例を探すと、やはり「異常無し」と返された事例をいくつも発見した。
認めるとまずいことでもあるのか？

そんなわけでパイオニアが落ちるとこまで落ちて中国に買われて、ナビの修理一つも出来ないクズ会社になったことを悲しく思う。

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最近新車購入した車の最初の車検を済ませたが、
KENWOODのナビは特に問題は発生していない。
ナビは他にPIONEERもあったが選択しなくて
よかったと思った。

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>>11
カーナビではないが、最近の家電なんかは、安物だと特に電源部が弱いなあとは思う
ある日PC用のモニタが電源はいらなくなって、分解してみたら交流直流変換してるっぽいブリッジダイオードが死んでた
中華の弱小メーカーっぽいダイオードだったから、同じ規格の別メーカーのをハンダ付けしたら直った。

後々家族に聞いたんだが、モニタが壊れた日は電気保安協会のおっちゃんが来てブレーカー落として検査していったんだと。
ブレーカ戻した時のサージかなんかで死んだんじゃないかと思う
ケチってクソみたいな部品使ってるとか、サージ対策回路がしょぼいとか、そもそもコストカットで存在しないとか、壊れやすくできてんだなあと思った

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ディーラーの友人に聞いた所、carrozzeriaのAVICシリーズは不良品で、リコール対象らしい。
なのでメーカーでは取り扱わないことになり、カーショップのみの販売となった。
パイオニアはディーラー経由だと媚びへつらうが、カーショップ経由だとかなりテキトーらしい。そりゃ顧客数が違うからね。
>>13　の言う通りメーカーが原因不明という回答を出すこと自体がおかしな話で、たしかに地に落ちた感は歪めない。

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>クズ会社になったことを悲しく思う。
カーナビはいずれ全ての機能をスマホに取られるから、
撤退縮小の準備で忙しいんじゃないの？

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交換用液晶パネルは出て無いの？
欧州車の純正ナビなら、交換用パネルがだいたい出てる。
アメ車も大体出てるな。
そんだけ壊れるって事なんだが。

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>>13
メーカーが理解不能じゃ、メーカーとして機能してないってことじゃん！
パイオニアクソだな。

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>>1
　モニターを消している状態の画をあげてるって事は、点灯表示された状態(使用中)だと何の支障も無いって事なのでは？。
　消した状態の画面に文句を付けられても、メーカー側も困るだろうね。

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それでもこのモニターは曇りすぎ。液晶交換がメーカーの誠意。

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水蒸気でなることがあるが、時間が経てば消える。これは明らかに液晶の不具合。

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なんで>>3はメーカー対応とＤＩＹ取り付けを混同したのか

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ナビなどカーオーディオ関係でのアフターは、販売店とメーカーとの交渉力、力関係で決まる。
オートバックスとカロッツェリアはつるんでいるとこもあり、修理と偽って古い液晶と交換されたり、旧式のものと交換されていることもある。
この件に関しては、カロッツェリアとオートバックスの関係がどうなのかが重要。
修理不可能ならば、交渉できないオートバックス側が無能だと判断するべき。

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斜陽産業ってそういうことだろ

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>>23
自分で取り外しが出来るって恥ずかしい自慢をしたいだけ。そんなの今はネットでみんカラやブログにやり方出ているから大体出来るんだけどね。

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何から何まで下請けに丸投げだから自社じゃ何もできない。
中国なんか修理するの面倒なのか新品送ってくれる。

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>>24
販売店が問題ありかい？どこのオートバックス？

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>>24
カロにとってオートバックスは超大口だろ

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オートバックスが頑張るしか無いね。
パイオニアよりTRIOの方がプレフェッショナルはいそうだが・・・

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オートバックスにプレフェッショナルはいない。
スーパーオートバックスならいるのか？

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スーパーオートバックスでさえ田舎DQNヤンキーか日本語怪しい外人がメカニックしてるぞ

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結局店長次第。無能で面倒な仕事をしたがらない店長がいる店はダメ。
全てにいい加減だから気をつけた方がいいぜ。
小平なんか消息も客任せだしな。
しかしこの記事のせいか、カロッツェリアのナビを持ち上げる記事が最近増えてるのは気のせいか？

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とっくの昔にゴミになってたよｗｗ＞カロナビ
ルート案内がクソ過ぎて、役に立たない。クラリオンとかのがマシだったと知って驚いたわ

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それで、アフターのナビはどこのメーカーがええの？

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イエローハットでKENWOODか？
オートバックスは底力見せるか？

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カロッツェリアが故障を認めないのであれば、販売代理店であるオートバックスが責任を取るのが筋。
伝書鳩じゃあるまいし「故障で無いと言われました」じゃ、販売店の意味が無い。
何なら栃木の工場にクレーム出せば？

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>>1
＞購入２年半（購入はオートバックス）、カロッツェリアのカーナビのモニターの内側が徐々に曇り始め、不良品の可能性があるので修理に出すと「異常は見られない」との回答。

車載の過酷な環境で2年半も使用した（保証期間過ぎ）の商品に「不良品」という
ワードを使ったから「異常じゃない」と拒絶されたんだろ。
単純に修理の依頼すれば見積額10万とか言われてスッキリ諦めがつく。
そういうことがあるから皆メーカーOPかディーラーOPで保証がしっかりつく選択
をしてるわけだよ。

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車載の過酷な環境で2年半も使用したら液晶が濁るのは当たり前ってことか？
だとすればパイオニアが３流のクズ会社ということになるが。。

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>>39
＞車載の過酷な環境で2年半も使用したら液晶が濁るのは当たり前ってことか？
＞だとすればパイオニアが３流のクズ会社ということになるが。。

知能低すぎだろ。
「液晶が濁るのは当たり前」ってどこからそう読み取れるのか正しい日本語で説明してみろ。
どんな工業製品でも品質には一定のバラつきがあってハズレなら保証期間内だって故障はする。
しかも2年も3年もたてば個別の使用状況が違いすぎて過酷な環境ではどんな壊れ方しても不思議じゃない。
あとカーメーカーやディーラーへの納入品と一般市販品ではブランドが同じでも品質規格が違う のはよくある話。

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メーカー降臨！

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販売店であるオートバックスがカロッツェリアに舐められているだけ。客があきらめるのを即すはず。これがカーショップのやり方だよ。

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オートバックスがこのトビ見たら削除されるね。その前に顛末を知りたいが。。。小林さんはどう結論を出すかね。

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オートバックスを笑う車ヲタクw
個人ショップも目クソ鼻クソ。

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結局メーカに物申すことができるのはディーラーだけと言うことだな。
車ヲタは詐欺まがいの商売に手を貸してるお馬鹿さん。

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イエローハットとオートバックスはどちらがまとも？

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スズキのDOPケンウッドのナビにしてよかった
3年保証付いてるし何かあったら車持って行って全部やってくれる

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TRIOの勝ちか〜


Pioneerの負け。って、パイオニアという社名恥ずかしく無いのか？

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ひでえ話だな。オートバックスは、カロッツェリアの拡販断ってやれ！

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まあでも、ディーラー純正よりも
市販品買って好みにインストールするのは楽しかったわ。
SONYの方が好きだったけど

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存在するだけがぎりぎりの会社だ

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販売店の交渉術で決まる。

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初めて買った車に積んだのがＫＥＮＷＯＯＤ。
流線形のスピーカーはウインカーと連動して文字が横に流れて光る。
もちろんブレーキを踏むと、普段光っているＫＥＮＷＯＯＤの緑の文字が赤に変わる。
ＣＤチェンジャーなんか10連奏だぜと自慢して乗っていたが、
本当はcarrozzeriaと言う上品な響きとスピーカーの淡い光に俺は憧れてたのさ。

今思うと同時はナカミチのデッキがすげえ音が良いとか、どこどこのは悪いとか
色々言ってたけど、マフラー替えてサスいじって遮音性の無い車に乗ってる癖に
音も何も無いよね。若い時ってほんと馬鹿だったけど…でも楽しかったな。

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次はＫＥＮＷＯＯＤかALPINEだな。

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とても参考になりました。

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ボクはmakamichiだな。

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ナビの地図が一番詳細だったのがカロだけど
それももう10年前の話。　俺のカロナビもとんでもない所走ってるよ

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カロだけはやめておけ。
中国企業は仕事しないよ。

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デジタル地図情報、位置情報を提供する完全子会社のインクリメント・ピーの売却手続きに入りました

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不良がなくても使用環境によっては２年くらいで終わるとメーカーは考えてるのかもしれない、そんなもん修理せずに他のメーカー製に買い換えるのがベストだよ

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しかし２年使用の液晶の曇りを「自然現象だから修理できない」と突き返すカロッツェリアに未来はない。

パイオニアはもうすぐ終わるのだが・・・

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こんな時代が来るとは想像もしなかったよ、
若者が車を買い、その延長でオーディオ、カーナビを求める、
永久的な需要と思っていた、

しかし、現実は全く違ったね、
若者：そもそも欲しがらない人急増＆軽への移行、
オーディオ、カーナビはスマホで代用出来る、
本当になんてこった！　だね。

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