トヨタのサブスク「KINTO」が大苦戦

増車の場合は6または7等級からのスタートになるので若者以外にもメリットがあるようだ。
中年でも諸費用、税金、保険、車検や修理代等、煩わしい手続きや支払い業務一切無しで
３年毎に新車に乗れるという利便性に価値を感じる人、
また、免許返納する場合は中途解約料がかからないということで高齢者にも需要がある
ようだ。

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