クールビューティーだよね

001 2020/07/10(金) 06:05:41 ID:nMtz9sqo/w

NEWエクシヴいいかも、
トヨタ4ドアハードトップこそが、信頼の実績

※省略されてますすべて表示...

005 2020/07/19(日) 09:06:35 ID:s8zrcFOso6

>>4
お前が胴長なだけ

006 2020/07/19(日) 09:34:54 ID:XMfTTRhatg

>>5
乗ったこと無いな？
ルーフが低いだけでシートポジションはセダンとほぼ同じなんだよ。
175cmの俺も座ると頭が天井擦るくらい低い。

007 2020/07/19(日) 10:10:41 ID:k79L6XjDb2

かなり昔だから記憶は定かじゃないけど、シートが相当沈み込んでるイメージがあった。
リアシートなんかは尻が穴にはまったかんじ。
だから天井の低さが気になったのは乗り降りするときくらい。

008 2020/07/19(日) 10:49:57 ID:XMfTTRhatg

リアシートは座ると頭がリアガラス上端あたりにきてフロントシート座面と同じくらいだと当たるから尻のあたりがえぐってある。
スタイル重視だから室内がかなり犠牲になってる。
セレスやマリノもそうだったけど「4ドアクーペ」と呼ばれてたくらいで、リアシートは荷物置き場か緊急用と割り切りるのが普通だったね。

009 2020/07/19(日) 12:06:34 ID:KYz3zPTKSw

ロー＆ワイド至上時代な
https://motorz.jp/race/car/46515...

SUVブームの反動でブーム再来か？
来ないわな

010 2020/07/19(日) 21:18:24 ID:bNbs7MiDK2

>>8
この時代を語るなら「リヤシート」

011 2020/07/20(月) 02:57:12 ID:y.6KY9nNJo

今も昔も車用語としては「リヤ」が主流
国土交通省、トヨタ、日産、スバル、三菱、スズキ、ダイハツは「リヤ」

012 2020/07/20(月) 06:18:29 ID:TjKA3vv1CE

どうでもいい事。
通じればいいんだよ。

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