ホンダ、世界初の頭部保護エアバック

新世代の助手席エアバッグは斜め前方からの車との衝突事故や、斜め前方への物体への衝突事故の際に、助手席乗員の頭部への傷害を軽減することを重視している。
新しい助手席エアバッグは、オハイオ州のホンダR＆Dアメリカとオートリブと共同開発した。
米国運輸省の科学者による脳損傷の研究に、一部基づいて開発が進められたという。
ホンダの新世代エアバッグは、横方向からの衝突力を軽減する設計とした。新開発のエアバッグは、衝突を検知して膨張する部分が3つに分かれているのが特長だ。
野球のキャッチャーミットのように助手席乗員の頭部を包み込み、乗員の頭が激しく揺さぶられたり、エアバッグから滑り落ちたりして、重傷を負うリスクを低減するという。
順次ホンダ車に採用される予定だ。

https://www.youtube.com/watch?v=ZvzOQTVURkU

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>>42
アンカー打ってるんだから追っていけばわかる話。
関係ない話はしてないよ。

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>>43
でも結局エアバッグが役目終えてるところに別の車が突っ込んでるんでしょ？
知らんがなw

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絶対にケガはさせない！ってアピールしてるように思いこんでるのかね？

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これ3つもユニット使ってるんだな
めちゃ高級だよ
人の命には代えられないけど

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>>44
バカなの？なら書き込むなよｗ
だからエアバッグは無いよりマシ程度って言ったんだよ。

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>>46
フィットとかにも搭載されるんだろうか？
最初はもっと上級の車しか無理だよな
N-BOXに搭載するようになったらすごいw
センシングも全車標準にしたしホンダならそのうちやりそう

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質問。ホンダ乗りの頭守る意味ある？

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>>49
お前の頭は守らなくても良さそうだなｗ

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こういうのもっとニュースになるべきだし、評価されないとダメよね。
あー、トヨタじゃないとダメなのか。腐ってる世の中。

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逆にホンダはもうエアバッグでニュースになりたくないんじゃない？

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>>52
タカタはホンダだけじゃねーだろ

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>>53
トヨタや日産や世界中のメーカーと取引できるような大企業に育てたのがホンダ

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>>54
で？　って言うw

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>>54
だから何？　と、言ってみるｗ

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>>46
順次搭載はするんだろうけど価格的に一般車には装備させにくいやろね

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レジェンドや時期オデッセイとかに搭載だろうね
アキュラと共通車体

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