ホンダ、世界初の頭部保護エアバック

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001 2020/06/28(日) 05:12:20 ID:r3ca40lpm6

新世代の助手席エアバッグは斜め前方からの車との衝突事故や、斜め前方への物体への衝突事故の際に、助手席乗員の頭部への傷害を軽減することを重視している。
新しい助手席エアバッグは、オハイオ州のホンダR＆Dアメリカとオートリブと共同開発した。
米国運輸省の科学者による脳損傷の研究に、一部基づいて開発が進められたという。
ホンダの新世代エアバッグは、横方向からの衝突力を軽減する設計とした。新開発のエアバッグは、衝突を検知して膨張する部分が3つに分かれているのが特長だ。
野球のキャッチャーミットのように助手席乗員の頭部を包み込み、乗員の頭が激しく揺さぶられたり、エアバッグから滑り落ちたりして、重傷を負うリスクを低減するという。
順次ホンダ車に採用される予定だ。

https://www.youtube.com/watch?v=ZvzOQTVURkU

※省略されてますすべて表示...

030 2020/06/28(日) 15:31:07 ID:r3ca40lpm6

>>29
エアバックは定量的に動作するのでバカでも同じ効果だよ。
まあ事故に至るまでの運転にバカとマトモの差が有るだろうが。

んで二重三重の事故で後発の事故で動作しないとか言っても、そんな事はエアバイクの役割の埒外の話だわな。
一発目の事故で被害を軽減してる事に着目すべき話だ。

031 2020/06/28(日) 15:33:44 ID:r3ca40lpm6

エアバイクとライブ変換されるんか
エアバックの間違いだ

032 2020/06/28(日) 17:07:07 ID:NqUR..TepU

>>28
エアバックとか言ってる奴が偉そうに論じるなｗ
ツッコミ入れる前に自分の知識訂正しとけｗ

033 2020/06/28(日) 17:15:28 ID:NqUR..TepU

>>28
ついでに言っとく。
運転席・助手席エアバッグが膨らみっぱなしと思ってる人結構いるんだぞ。
まあ車板にいる奴じゃ少ないと思うけどいないとも限らないしな。
エピソードとして書き込んだ事にいちいちケチつけんな。

034 2020/06/28(日) 18:53:29 ID:skXz0fp9mQ

だったら最初から車内に風船をいっぱい積んでおいて・・・

035 2020/06/28(日) 18:58:30 ID:CyV81cMqD6

>>27
最近のエアバッグよく知らないけど追突時は開かないんじゃない？

036 2020/06/28(日) 19:18:52 ID:bumVvUlKbM

これがトヨタだったら大絶賛するんだろｗ
つまんねえ争いで潰しあいしてんのなｗ
ばーか

037 2020/06/28(日) 19:42:41 ID:mhEcBBI/H.

>>36
純粋に素晴らしい事だよね
こういう安全装備を順次開発改良する姿勢は素晴らしいと思うし
この分野ではホンダはとにかく早いので何か思想があるのかな？
カーナビも国産初だった記憶が(違ってたらすまん)

038 2020/06/28(日) 19:48:16 ID:xow2qmMcK2

戦友のタカタを救済してやってほしかった

039 2020/06/28(日) 19:52:35 ID:mhEcBBI/H.

>>15みたいに直接商品力に見えにくい部分の改良努力はもっと評価されるべき
一回もお世話になる事もなく乗り換えるんだけどさ、事故に責任持つメーカーの姿勢は重要

040 2020/06/28(日) 20:00:24 ID:mhEcBBI/H.

>>38
経済環境の悪化とかでジリ貧になったとかではなく、
自分で自滅したんだから仕方ないんじゃないの？
それにタカタのエアバッグ使ってるメーカーはホンダだけじゃないし

041 2020/06/28(日) 20:05:59 ID:QXzE2MPpZI

>>35
よく読んでｗ
最初に追突事故起こしてエアバッグ開いたの。
その後追突されてエアバッグは萎んでるからステアリングに顔面強打。
一回展開したエアバッグは再度膨らまないから。

042 2020/06/28(日) 20:30:18 ID:mhEcBBI/H.

>>41
それエアバッグ関係ない話しだよねw
事故の形状の話w
エアバッグが役割終えてるところに別の車に突っ込まれてもそら知らんがなって話w

043 2020/06/28(日) 20:37:04 ID:QXzE2MPpZI

>>42
アンカー打ってるんだから追っていけばわかる話。
関係ない話はしてないよ。

044 2020/06/28(日) 20:51:57 ID:mhEcBBI/H.

>>43
でも結局エアバッグが役目終えてるところに別の車が突っ込んでるんでしょ？
知らんがなw

045 2020/06/28(日) 21:09:33 ID:bumVvUlKbM

絶対にケガはさせない！ってアピールしてるように思いこんでるのかね？

046 2020/06/29(月) 00:12:30 ID:asCtnqHJGA

これ3つもユニット使ってるんだな
めちゃ高級だよ
人の命には代えられないけど

047 2020/06/29(月) 06:37:40 ID:2i/IqiyeBo

>>44
バカなの？なら書き込むなよｗ
だからエアバッグは無いよりマシ程度って言ったんだよ。

048 2020/06/29(月) 07:04:50 ID:I20Xgr1KpA

>>46
フィットとかにも搭載されるんだろうか？
最初はもっと上級の車しか無理だよな
N-BOXに搭載するようになったらすごいw
センシングも全車標準にしたしホンダならそのうちやりそう

049 2020/07/01(水) 23:47:58 ID:Uywd8Vp8Sk

質問。ホンダ乗りの頭守る意味ある？

050 2020/07/01(水) 23:56:43 ID:ZNoph35FnU

>>49
お前の頭は守らなくても良さそうだなｗ

051 2020/07/02(木) 01:47:32 ID:C9t1mrHs0k

こういうのもっとニュースになるべきだし、評価されないとダメよね。
あー、トヨタじゃないとダメなのか。腐ってる世の中。

052 2020/07/02(木) 09:21:00 ID:wzfpqnFwhM

逆にホンダはもうエアバッグでニュースになりたくないんじゃない？

053 2020/07/02(木) 12:30:15 ID:igWsj67dpo

>>52
タカタはホンダだけじゃねーだろ

054 2020/07/02(木) 12:41:42 ID:wzfpqnFwhM

>>53
トヨタや日産や世界中のメーカーと取引できるような大企業に育てたのがホンダ

055 2020/07/02(木) 14:46:41 ID:igWsj67dpo

>>54
で？　って言うw

056 2020/07/02(木) 18:23:52 ID:uMo/lDWgsk

>>54
だから何？　と、言ってみるｗ

057 2020/07/03(金) 12:49:23 ID:fJ/eiroVoQ

>>46
順次搭載はするんだろうけど価格的に一般車には装備させにくいやろね

058 2020/07/15(水) 23:54:01 ID:h494dBBqhU

レジェンドや時期オデッセイとかに搭載だろうね
アキュラと共通車体

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