日産、今後18か月で12車種投入
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001 2020/05/30(土) 00:06:47 ID:H/cxvedKX6
051 2020/06/05(金) 19:37:45 ID:0Srbt9Onks
>>50 こいつは夢と妄想しか書いてないからね
主張にもなってないんだわ
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052 2020/06/05(金) 19:40:59 ID:fRK.yzI6Hs
屋台骨を支えなきゃいけないマーチですらアジア生産しかできなくなって消滅目前
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053 2020/06/05(金) 19:46:18 ID:1y8S5MOIao
>>49 >>51 底抜けの馬鹿なんだけどお前w
企業の担当者は頭がいいと言ってみたり、業績最低と言ってみたりw
なんでそこまで恥知らずなんだよw稀に見る大嘘吐きだろうがお前ww
お前がどうしても今都合が悪くて認められない事
トヨタのルーミータンクもバカ売れしてる事
「売れ線商品であるスモールトールワゴン」一番手を出すべきところに手を出さないという
俺の批判の本質が分からない事
日産が三菱からのOEMで12車種以外に出す可能性という説明が全く読み取れなかった事
NBOXタントスペーシアも含めてスモールトールワゴンは2BOXに比べて利益率が高い事、
お前は恥知らずの「大嘘吐き」だから利益が出ない車種とかわめいているけどなww
「事実を認めて議論する」事がお前にはできないのか? 二枚舌の嘘つきw
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054 2020/06/05(金) 19:56:47 ID:0Srbt9Onks
>>53 これで最後なw
すべてのメーカーがカテゴリーフルラインナップにする必要は無い。
各社が持ってる力を生かしていい車を作ってユーザーに届ければいいこと。
俺らがこんな明和でとやかく言っても意味無いんだよなw
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055 2020/06/05(金) 20:09:17 ID:1y8S5MOIao
>>54 だから馬鹿介、フルラインナップの反対の話なんだよボケw
一番の売れ筋のところに出すのが当たり前なんだよ
スモールトールワゴン、あとはスモールSUV。
ロッキーライズもバカ売れ。トヨタの目の付け所勝ちなんだよ。
小さいクルマほど開発費も少ないんだからよ。普通によ。
>>52 糞バカゴーンが基礎開発費も新車開発費もカットして会社の利益を計上、
自分の所得をガバガバかっさらって行った。現行マーチの性能の低さは
並大抵のものじゃない(らしい)。
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056 2020/06/05(金) 21:01:23 ID:0Srbt9Onks
>>55 お前ほんとムカつくな。
一度だけ言ってとくよ。
お前の無知度は場外ホームラン級だ。
社会に出たら迷惑かけまくりの木偶の坊クラスだ。
夢見る少女も逃げ出すくらいの脳内お花畑だ。
妄想で脳内自動車メーカーでも作って世界最強のコンパクトトールワゴンでも作ってろ。
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057 2020/06/05(金) 23:46:56 ID:mEcB5o2WhM
>>55 バカ売れって、たかが25万台市場に今更参入してどうすんの。
小型車は利益率が低いからやりたくないの。
だから一度諦めたら戻りづらいわけ。
スズキとダイハツしか残れんかったのが全ての結果。
って言うかオタク以外全員否定派やないの。
自動車会社も含めて。
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058 2020/06/06(土) 01:01:30 ID:.6Ww7RkhkY
まぁ、
←こんなの出さないようにしてくれればいいよ。
どっかにもこれ貼ったけど宇宙一かっこ悪いもんなぁ。
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059 2020/06/07(日) 17:52:51 ID:S3MkpSpAzM
ケンメリと35GTRのハイブリッドなんかどう
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060 2020/06/09(火) 18:35:43 ID:lm3eLDorq6
>>59 ずいぶん古いカーコラ持ってきたな。
ケンメリなんてオッサンしか興味ねーわw
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