ロードスター/MX-5 ミアータ

100周年記念特別仕様車ついに登場
※イメージ画像
※海外仕様車のみ

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>>42

悔しそう　笑
早く免許取ろうな

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>>3
同意
実車はかなり格好よい

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20年落ちのNB買おうか悩んでるんだけど、故障しまくりかな？
2〜3年乗れりゃいいかと思ってる。

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NB安くて良い車よ。ＮＡのパーツ流用できるし。27年前にＮＡ乗ってたけど、いろいろ巡って昨年からＮＢに乗り出した。車検の時にオイル漏れ直したけどそれ以外に特に問題ない。燃費もマニュアルで15?位伸びてるし、今ガソリン安いから気にならないし。
家に閉じこもらないといけない時期だけど軽く流す時、天気が良いとオープンにして走っている。
最近は春だからかなのかはたまた、こういう時期だからなのかロドスタ・コペン・カプチ・ＢＭＷのオープンとよく出くわす。

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NBは意外と横方向の捩れに弱いからNA2/3型用のシート後に取り付けるブレースバー流用するとソーイングがシャキっとする。
若干だけどスカットルシェイクも減って効果あっていいよ。
ただ、ブレースバー付けると、ノーマルに付いてるエアロボードは付かなくなるのが欠点だけどさw
俺も99年式NBのRS[ABS無]乗ってました。

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>>45
やめとけ。安いのは雨漏りすっぞ。

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必死のディスカウントジャパン
お里が知れるよｗ

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ＮＢ６，ヤフオクで17万で買って1年乗ってるけど雨漏りナシ。以前乗っていたＮＡやＶＩＶＩＯ　Ｔ-ＴＯＰも雨漏り経験がない。
運が良いだけなのかな。実際結構雨漏りってするのですか？

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>>51
運が良すぎですw
47だけど、乗ってたNBは新車購入して二ヶ月目で助手席側のウェザーストリップがずれてポタポタ漏りましたよ。
完全に直るまでに一年で交換三回というwもちろんクレーム処理で無償でした。
それ以降はまったく漏れませんでした。

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そうして苦労して直してくれた車両が市場に出てるからお買い得感ありますよね。
仮に故障が出ても直せばいいので好きな車乗って幸せになった方がいい。

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