ＤＱＮのせいで台無しにされた名車

マツダのせいで国内販売されなかったルーチェレガート

表題の通り、3代目ルーチェレガートの輸出専用だったワゴン。
ルーチェは国内向けの名称で、輸出では929。また仕向け地によってワゴン（バン）型は呼び方が違ったようで、
929ステーション・ワゴンだったり929エステート、もしくは929 Ute（ウテ？）。
尚、本スレで共通する改造車という訳ではない。

参考として、4ドアのセダンやHTは ↓ こちら
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1641299223/708-70...

画像は下段の2枚が前期型で上の3枚は後期型。
テールはコンビネーションランプに前後期の違いは無く、主にバンパーの違いくらい。

前期は右下がスイスで、左はエジプト。
エジプトのはヘッドライトが丸型になっており、輸出用レガートでも初めて見る非常に珍しい顔。

後期の左上はオランダで、右のテールはベルギー、中央インテリアは英ロンドンにいる。

レガートは国内では希少だし、そこへこのワゴンを逆輸入いたら、ちょいと面白そう。
前期型は特徴があるので、車好きから「お、レガートのワゴンか！」と気を引きそうだが、
没個性デザインの後期型は「mazda」のエンブレムに気が付かないと、もしかしたらスルーされる可能性も？

いずれにしても日本ではクールな仕様で、旧車ミーティングに持ち込めば、かなり注目される気がする。

（28319）

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