俺ってかっこいいだろ・・・

見ててくれ！

https://www.youtube.com/watch?v=xrmKA1TKq8g

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無理して買った2世代前のディアブロでカッコつけた挙句
ﾒｼｳﾏ

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旧世代アホ馬力のスーパーカーはタイヤをケチるとプロのテスターでもああなる。
その前にプロのテスターは古物タイヤを履いた車になんぞ乗らんがの。
高性能タイヤを要求する車は思いっきりタイヤに依存してんねん。

俺は某スーパーカーディーラーにいた際、何度もオーナーズクラブの走行会へお供したわ。
コースインする前に、一応タイヤ空気圧とホイルの締め付けくらいは、み〜んなの点検したる。
そんで６〜７分山以下の連中やカッチカチの古タイヤの連中には釘を刺す。
雨模様なら強く警告して、時には走行自粛を求める。
しかし突っ込むのは決まってタイヤが×な連中や。
こっちは経験から言っとる訳で「のんびり走るからさぁ」ではダメなんや。熱くなるに決まっとるんやから。
売り上げには貢献してくれんのやけど、車が気の毒や。

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車と人生は調子乗ると大抵こうなる

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悪意籠もった動画だな(笑)

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一度はカウンターを当てているのだから
その後も同じ様にハンドル切ればいいのに

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車はかっこよくても乗ってる人がとても残念。
なんでシザーズドア開けっぱなしで走るのか。

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草なぎ剛は将棋をやれ

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日本人は手足が短いから
ハンドリングが間に合わなくなるんだよね

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黄色は、アクセル踏みすぎてリアが滑ったところで、焦ってアクセル戻してリアが一気にトラクション発揮してケツふりしてアボン？ってこと。
バイクのハイサイドみたいな感じ？

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同じような事やって道路脇の見物人の中に突っ込んだ奴もいたな。

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ずっとYouTubeに動画が残っているのは
辛いな

600馬力くらいあるとこんな簡単にグリップ失うもんか？
ハイパワーの車に乗った事ないんで

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>>12
ンなことないよw

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>>11
西部警察だな

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新型ポルシェ911Ｓターボでたなー。
650馬力、トルク800ニュートンで0→100が2.7秒だってw

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>>12
バイクでは清水さんが有名だよ

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この世代はトラコンもスピン制御もないから簡単に回るな。

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>>12
一般道の舗装であんだけパワーかけて空転したらそりゃ吹っ飛ぶわなw
ここ大黒のランプウェイだけど、合流路までは一般舗装だからね。
無知が招いた自業自得。
スーパーカー乗る資格ないね。

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4WDのGTRではないのか？

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>>19
駆動方式は関係ない。
コントロールできなければ結果は同じ。

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トラクションコントロールが効かない古いモデルなんでしょ。
最近のやつは、いくら下手くそでも、リアが逃げると電子制御介入でアクセルが反応しなくなる。
OFFで乗ってたらただのバカだけどね。

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>>21
ディアブロだから電子制御お節介機能は付いてないはず。
ただのヘタクソバカ。

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>>19
VT

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[YouTubeで再生]
その後

恥ずかし固めの刑

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>>24
うわぁ！まるであのLCの事故を思い出すねwww

今のオーバー600馬力はこんな事故起こさないから安心して。てか600馬力じゃ満足できなくなってきた今日この頃w

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>>25
600馬力は手に負えないね、持て余すどころか使えないw
ベンチで621馬力出たRB26のスカイライン乗ってたけど、猫に小判、豚に真珠でしたw
一般道じゃ140馬力くらいあれば充分、今はNDでのんびり走ってます。

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カネはあるが、ウデはない。

おそらくオツムも？

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>>27
お前よりはオツム使えると思うよ

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>>28
「自分より下だな」と思い込みたい“ゴミくず”が山ほどいるのさ、この掲示板には。

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馬鹿や無能はトヨタ車に乗ってろ

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トヨタ車は

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>>27
軽乗りは惨めだな(笑)

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>>27は
カネもないし、ウデもない。
それ以前に車がない。

とうぜんオツムもつかえないw

それよりオムツがとれてない？

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質問だけどドアを閉めるのを忘れていたって事？

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シザードアだぜ！　かっこいいだろ！
ブオーーン！　ドカーン！

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車は　運転者の腕を含めたものが「性能」だとよくわかるな。

車が気の毒だ。

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>>35
カウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴはドア開けて走行しても問題ない。よくやってる奴いるね。
アヴェンタドールでやったらバカw

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昔スーパーカーの群れに紛れ込んで自爆したセブンいたなｗあれの動画また見てみたい

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>>38
それって違法じゃないの？

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>>40
ドアは無くても平気だけど　転落防止対策が必要

まぁシザードアだとドアミラーが見えないから多分違法

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>>40
さすがに公道でやってる奴はいないよ。
イベントとかクローズドの場所でやるのが定番です。

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こうやってイベントで見せびらかすスーパーカーの乗り方って事故ってなくても全くかっこよくない。
ガキがオモチャ見せびらかしてるのと全く同じような気がする。
あとさ、繁華街を同じ道を往復してそのたびアクセル踏み込んで爆音出してるのを見かけたけど、それも見ていて非常に残念に思った。

桜田通り辺りを普通に走ってるだけで最高にかっこいいのに。残念なスーパーカー乗りが多くなった昨今。

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>>43
お前はそんな連中より稼げない負け犬だろ(笑)
「中国ウィルス」「武漢ウィルス」に罹って苦しみながら死んだ方が今よりマシだよ(笑)

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買えもしないのにオーナーをディスってもな。
俺はランボルギーニを買える人が羨ましいよ。

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何でスポーツカー乗りって爆音で迷惑な人が多いの？

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>>46
スポーツカーとは限らない、偏見はいかんよ。
VIPやミニバンにもいますがな。

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スポーツカーと言うのは最初から交換不要なマフラーが付いている。交換しているのはなんちゃってスポーツカーを買った人だ。

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>スポーツカーと言うのは最初から交換不要なマフラーが付いている。

すべての車に言えること。
ノーマルは最低限の性能で設計されるので、他社製のマフラー装着で性能向上が見込める場合が多い。
パワーUPだけではなくて燃費向上があるものや、ノーマルより静かなものも存在する。
政府公認のマフラー交換であれば、装着後に手続きすれば違法ではないので全く問題ない。
規制前の古い車の場合、かなり大きな音でも意外と規制値以内だったりする。
それはマナーやモラルの問題はあるけどな。

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