アコードが素敵すぎ(^^)
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001 2020/02/24(月) 00:46:23 ID:4ekOS2fMEE
新型フィットの爆裂ヒットに隠れてますがアコードも新型になりまして
これがもう本当にステキなのです(^^)
レクサスなんかよりもよっぽど品があって良いんですけど日本ではまあ売れませんわな
ホンダも分かってて国内の月産は300台(^^;;
それでも売ってくれる事に感謝です
お金に余裕できたら欲しいわコレ
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123 2020/03/07(土) 22:30:54 ID:2mloVdtvIc
もちろんトヨタが売れるのは、売れる理由があるからだ
>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
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124 2020/03/07(土) 22:53:34 ID:OdCN9W8uhU
トヨタ本体は昔からクルマはなるべくコストをかけずに大量に販売することで利益が出るような生産方法で
レクサスはそこにサービスにより金をかけていく。車自体はトヨタのそれとたいした格差はない。
なるべくリスクをヘッジした新しいブランド商いだと思うよ。
言っておくけどこの先店閉まいしてもトヨタ本体がしっかりしてたら企業としちゃあまり痛手ではないしね。
昔から外食産業が似たようなことしてるね。
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125 2020/03/07(土) 23:07:26 ID:2mloVdtvIc
126 2020/03/07(土) 23:30:04 ID:/KVhX7yhL2
127 2020/03/07(土) 23:43:56 ID:OdCN9W8uhU
128 2020/03/07(土) 23:46:06 ID:OdCN9W8uhU
129 2020/03/07(土) 23:57:36 ID:OdCN9W8uhU
130 2020/03/08(日) 00:11:42 ID:yayRBq6rnk
アコードもインサイトもカッコいいやん
同じテイストだけどクラス分けもキャラクター分けもうまくデザインに反映されていてマツダやレクサスの金太郎飴デザインの100倍良い
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131 2020/03/08(日) 00:15:43 ID:J7Ix5aD7HU
同じテイストだけどクラス分けもキャラクター分けもうまくデザインに反映されているのはレクサス
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132 2020/03/08(日) 03:32:04 ID:1oq/1XyMq2
133 2020/03/08(日) 05:40:54 ID:mG8cNKjG36
>>127を眺めると、ガンダムのどれかの顔みたいに見えて萎える。
でも、このアコードは綺麗だな。
今となっては軽自動車メーカーにすら思えるけれど、
このクラスの自動車を楽しく運転出来る車に仕立てるだろう事も疑えない。
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135 2020/04/04(土) 20:28:29 ID:IJ5aDGyBhw
ホンダの失敗は、アホなホンダ信者が敵を作りすぎたこと。
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136 2020/04/04(土) 21:07:34 ID:JWnSwUM/Qo
137 2020/04/04(土) 22:19:28 ID:Z7V5fXblJI
たしかにｗ
ホンダの目指しているのはこういうことか。
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