アコードが素敵すぎ(^^)

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001 2020/02/24(月) 00:46:23 ID:4ekOS2fMEE

新型フィットの爆裂ヒットに隠れてますがアコードも新型になりまして
これがもう本当にステキなのです(^^)
レクサスなんかよりもよっぽど品があって良いんですけど日本ではまあ売れませんわな
ホンダも分かってて国内の月産は300台(^^;;
それでも売ってくれる事に感謝です
お金に余裕できたら欲しいわコレ

002 2020/02/24(月) 00:53:50 ID:eBXN6wAGP6

ヨコから見るとクラウンみたいだな

003 2020/02/24(月) 01:08:58 ID:Rp1A4KvSOc

アコードってレクサスの対抗馬だったの？

004 2020/02/24(月) 01:14:11 ID:l4R4rjLh7o

インサイトとかアコードとか良いセダン作るよなあホンダは
日本では売れないけどw
国産のセダンでは今一番カッコいいの作るんだけどねえ。売れる事とはまた別なのよね。

005 2020/02/24(月) 01:37:34 ID:4ekOS2fMEE

インサイトはかなりスポーティーでカッコいいですね
アコードは格上でさらにもう一段洗練されていて凄くクリアな感じが好きです

006 2020/02/24(月) 02:26:04 ID:kJDOfm/Rrg

インサイトとほぼ同じやん
どういう事？
これじゃ売れない
マツダかよ

007 2020/02/24(月) 04:01:05 ID:0brWZ3DVss

先代同様売る気無しっぽいな。
インサイトの加飾増やしましたVer.だな。

008 2020/02/24(月) 04:29:57 ID:UxksnXsG0Y

500万くらいの高級車になったから、買える奴は限られるわな

009 2020/02/24(月) 07:32:08 ID:G/GqP.l4O.

>>8
それならクラウンを買うんじゃね？
インサイトと区別がつかない車を
なんで作るんだろうね　ホンダは。

まぁ売れないだろうね

010 2020/02/24(月) 08:25:01 ID:0TJCkD7zqs

これでＶ８の後輪駆動だったら売れると思う

011 2020/02/24(月) 09:02:51 ID:0brWZ3DVss

>>10
今時V8はないだろ。
せいぜいV6でHVやPHVの方が訴求力あるよ。
駆動方式はユーザーがそこまで関心無いだろ。
前掻きでも後蹴りでも関係無いな。

012 2020/02/24(月) 09:30:00 ID:l4R4rjLh7o

>>8
パワートレーン的にはV8よりも魅力的だけどな
ただ日本で売れるかどうかはまた別
中国では30代に人気あるので日本人よりモノを見る目があるんだなと思うがw

013 2020/02/24(月) 09:34:47 ID:F/YhS9cJr6

エンブレムといいデザインといいヒュンダイのパクりましたけど的な

014 2020/02/24(月) 09:47:43 ID:qTpVWMJttY

新型は肝心のアメリカでも販売落としてる

015 2020/02/24(月) 09:53:24 ID:l4R4rjLh7o

>>14
中国で売れれば生きていける時代よ
日本とアメリカの市場を足した数が中国の規模だから
中国富裕層の数は約2億人で日本の総人口より多いんだから恐ろしいぞw
新型アコードはちょっと成功した中国の30代に「金持ってる証」としてポジション作ってるのでホンダは海外で商売上手い

016 2020/02/24(月) 10:13:55 ID:0brWZ3DVss

>>13
国へ帰れ超絶汚染人

017 2020/02/24(月) 12:35:42 ID:lbnfz3SK4E

>>1
メルセデスベンツなどにみられる「つなぎ目の妙」だな。
車の魅力は表面ではなくつなぎ目の美しさや凹凸に現れる。

018 2020/02/24(月) 12:42:36 ID:qTpVWMJttY

100%タイ生産の時点で売る気ないだろ。

019 2020/02/24(月) 12:51:01 ID:fO9dHR//dU

ボンネットのフロントラインなんとかならなかったのかよ

020 2020/02/24(月) 14:23:21 ID:CKrt17ucmE

月産100台いかないだろうな価格が高すぎる

021 2020/02/24(月) 14:36:53 ID:CIxiErdMEo

アコードの存在理由ってなんだ？
インサイトって気がついたらシビックの上位になってないか？
んでレジェンドが死に体だからアコードを仮想フラッグシップに置いたってことかな。

022 2020/02/24(月) 14:42:07 ID:F/YhS9cJr6

HONDAは欧州やロシアでもヒュンダイと起亜にくわれてヨーロッパからは撤退するって噂が現実味を帯びてますね。

023 2020/02/24(月) 14:57:07 ID:QQQZzubNf2

>>22
おっと、英国からの撤退はEUの離脱とそれに付合する関税の問題で各自動車メーカーが順次進めるものですよ。
日産もインフィニティを含めて撤退。
トヨタさんもホンダの発表の1ヶ月後に撤退の準備しています。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42120460W9A300C1...

024 2020/02/24(月) 19:51:36 ID:TunTxiu41M

アメリカや中国で売れれば良いって車だな。
まあ、国内市場なんて、おまけみたいなもんだから。

025 2020/02/24(月) 20:00:50 ID:/UAUCjYOOA

ホンダエンブレム外してトヨタエンブレム付けて
トヨタディーラーに置いたら売れるわな。

026 2020/02/24(月) 20:14:47 ID:kD15zoIuPs

>>25
カムリの追加グレードにして
トヨタカムリ producted by HONDAって表示してあげてw

027 2020/02/24(月) 22:16:14 ID:qTpVWMJttY

>>25
ホンダのハイブリッドじゃ無理だわ

028 2020/02/25(火) 00:16:13 ID:sE.Ctvt5Fg

今のハイブリッドになってからはホンダの方が魅力的
トヨタは加速ですぐに息切れする

029 2020/02/25(火) 02:31:12 ID:T4TE737022

>>27
言いたいことはそこじゃないと思うよ

030 2020/02/25(火) 04:20:30 ID:9k8S8xNGfg

ハイブリッドには色々乗ったけど、燃費は良くないがスカイラインが１番だわ。
特にアクセルを踏み込んで、エンジンが始動する際のエンジン音や爽快感は、他のハイブリッドでは味わえないわ。

031 2020/02/25(火) 06:09:48 ID:xe/Mq2.E5k

スカイラインはカッコ悪いんだよ。

032 2020/02/25(火) 09:53:51 ID:uBIm2xaUuE

カッコ悪い人は何乗ってもカッコ悪いよ

033 2020/02/25(火) 12:21:06 ID:OOCQP9fwgE

スカイラインは、ちょっとなあ。
カッコ悪いし、本当に売れてない。

034 2020/02/25(火) 12:51:19 ID:Avk6pvjRAU

売れないと、また同じような横置き直４のＦＦを発売
それが売れないと、また同じような横置き直４のＦＦを発売

その無限ループ

035 2020/02/25(火) 13:11:49 ID:sE.Ctvt5Fg

>>34
ほぼ全てモーターで走る電化時代に突入してる今となっては最も理想的な配置なのに未だに昭和の価値観のままのバカｗ

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