オペルが日本に再参入、2021年〜

ドイツの自動車メーカー、オペルが日本への再参入を正式発表した。
現在は、グループPSAの一員としてヨーロッパを中心に乗用車と商用車を展開している。
日本における販売は2006年以来となる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00479431-autocar...
販売ネットワークについては、今後数か月をかけて日本の主要都市に構築していくとし、
2023年には日本の輸入車市場における人口面積比で80％以上のエリアを網羅する計画だという。

なお日本には現在、過去に販売されたオペル車が、約4000台存在しているが、
新しい体制ではこれら既存車両のメンテナンスを受け入れる予定はないという。
新しい体制ではこれら既存車両のメンテナンスを受け入れる予定はないという。
新しい体制ではこれら既存車両のメンテナンスを受け入れる予定はないという。

新体制になったオペルは日本市場ではジャーマンブランドであることに勝機を見出していくことになる。

返信する

またコケル

返信する

オペル？
クオリティはコリアンカーレベル。（つうかたぶんコリアンのＯＥＭ）
ドイツマンセーなアホな田舎者は喜んで買うんじゃね？
笑

返信する

韓国の工場で作った犬肉混ぜたシャウエッセンソーセージ。

返信する

オペルって今PSAの一員なんだ。
今更感あってどうかなーってのが正直な感じ。

アストラはいい車だった。

返信する

まぁ、アメ車がドイツの皮かぶってスペインで作った車なんか乗りたかないわな。
といいつつ、もっと悲惨なローバーちゃん知っているので何とも・・・

返信する

昔スバルがオペルのOEM車を売ってわw

返信する

メリーバ乗ってたけど良かったよ、当時、今も？GM傘下だったから、診断機はTECk2だったよ。常盤貴子がドラマで乗ってた初代のヴィータの4番シリンダーがオイル上がりやすかったかなんかでコケたけど、そのあとの世代は問題なかったけど激安で良かったwいまでもゴールドのヴィータGSiなら欲しいかなぁ

返信する

昔、彼女が乗ってたよ

返信する

>＞００８母親がまさにその真っ赤なヴィータ乗ってたなぁ。エコテックエンジンって言ってたかなぁ。
朝イチの始動できちんと暖気しないとと信号待ちでエンジン止まってたｗ
こんなクソな車と思ってたらfiat５００は更にクソだった。なんだこのクソセミAT、冬は止まっててたも隙間風が入ってきやがる。

返信する

オペルんかぁ。
運転したこともないしわからんけど、
日本市場って結構シビアだよね。シェア獲得は無理じゃね？

返信する

今、手元にこんな冊子が有るわけだが。
レア車だから捨てなかった。

返信する

たぶん代車で乗った事が有ると思う。

返信する

全く印象が残ってないけど。

返信する

ドイツブランドってだけで
華もステータスも感じない

返信する

こんな薄情な自動車会社の車は買う選択肢にすら入らない。

返信する

>>7
本家のザフィーラよりスバルのトラヴィックの方が安いグレードあったんだよな。
ザフィーラの方が乗り心地がソフトでどっしり感あってツアラー向き。
トラヴィックはビシッと締め上がった軽快な動きでちょいスポーティ。
かなり印象違うんだよな。

返信する

オペルって歴史のある会社なんだが
資本的には昔からＧＭのヨーロッパ担当で、
70年代からロアクラスに定着したまま脱出できず、
現在は韓国車やシュコダ、ダチア等、一昔前なら考えられないゴミメーカーにも市場を奪われてしまった。
今度はＰＳＡグループの元で、1.ＤＳ、2.シトロエン、3.プジョー、その下にオペルが位置づけられるんだろうな。

返信する

https://www.webcartop.jp/2020/01/480365...
価格次第だろうな。あまり高い値付けで売る車じゃない。
だからといって誰でも買える安い価格じゃブランド価値もないし。

返信する

ＶＷやオペルにブランド価値など皆無だよw

返信する