好きな名エンジン

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001 2020/01/20(月) 06:03:22 ID:NaSIpitjDs

1位スカイアクティブ-G
2位スカイアクティブ-X
3位THS-?
4位DIG-S
5位DIG TURBO
6位スカイアクティブ-D

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002 2020/01/20(月) 06:12:42 ID:HJxm5OuM3A

L28
A12
4K

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003 2020/01/20(月) 07:14:52 ID:xvPrmeoR8Q

トヨタの　2T-B（いわゆるT型）
OHVなのだがプラグがヘッドの中央にあってDOHCに見えたｗ
だけではなくて、OHVだが上まで回る、丈夫で本当にいいエンジンだった。

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004 2020/01/20(月) 07:19:06 ID:fp899bCFFI

1G
マーク２やハイエースに乗せられていた・・・
整備の勉強を始めた者にとって
教材が街の中を走っているような存在でした(^｡^;)

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005 2020/01/20(月) 07:36:19 ID:b.216JaEb6

ツダのエンジンｗ
エンジンと言えばホンダでしょ、H23A 今も乗ってるから

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006 2020/01/20(月) 07:37:44 ID:RB58JeIpfA

三菱4G63

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007 2020/01/20(月) 07:47:36 ID:u5/01.Nj7c

ロータリー…

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008 2020/01/20(月) 08:25:00 ID:WWOI4t9nug

EJ20
名機だと思う。
名残惜しいが生産終了も仕方なし、古いからね。
回りかたがガサツでピックアップもさほど良くないけどパワフルだった。
初代インプSTIha維持できる限り乗り続けるつもり。

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009 2020/01/20(月) 08:39:49 ID:RB58JeIpfA

suzuki R06A

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010 2020/01/20(月) 09:33:17 ID:TbvNnImOgo

[YouTubeで再生]

内燃室のサイズを設計ミスしてアクセルをオフにするとオイルを吸い上げてしまうと言うエンジンw
ユーザーには知らせずに文句を言いに来た人にピストンリングを交換したりしてたが根本的には直せずにオイルが上がる症状は変わらず。
結局トヨタがとった行為はECUを書き換えてアクセルオフでも燃料を噴射し続けると言う詐欺みたいな対策www

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011 2020/01/20(月) 09:48:11 ID:th9T15eiTA