どっちがカッコ良いのか？

個人的には旧型のほうが良いかと・・・

返信する

>>16
ヴィッツもフィット新旧もヤリスもサイズはほぼ同じ
空間サイズで違いがあるが

返信する

今のフィットはひとつのデザインで老若男女すべてをカバーしようとしていたけど
今度のはＳＵＶ風やタイプＲで雰囲気を変えてそれぞれのニーズに対応しようとしてるんだろうね。

返信する

>>19
またか。
GT-Rニスモのパーソナルカラーであるパトカー配色の便乗は「創造性なく、ファン体質なのでパクります」といった卑しい心魂が垣間見えるので本当に辞めてほしいし、自社のイメージダウンという損失につながるので辞めた方がいいと思う。
外車までもが便乗しているが、最初に発表した日産以外は認められない。

返信する

エアコンのタッチパネルはどうなったの？
フィト3乗りは色んな所で大絶賛してたけどww

返信する

>>17
韓国人の男だよ。
感性が合うんだね、あんたとは。

返信する

次のフィットにも当然アジア向けのセダン（今のグレイス）を設定するんだよね？
この顔でセダンってなんというかもう・・

返信する

外装デザインの責任者、韓国出身 白 鍾國（ベック・ジョングク）さん

返信する

旧型が良いと思う人には、新型ＦＩＴの価格帯に入るＪＥＤＥがあるね。
ＲＳを設定しなかったのは、その為かな？

返信する

>>25 ＪＥＤＥ→訂正ＪＡＤＥでした。

返信する

何FK8もこいつなの？　なんちゅー采配だよ。
もうホンダはアカンなー

返信する