どっちがカッコ良いのか？

個人的には旧型のほうが良いかと・・・

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>>1
しっかし、どんどん大きくなるねぇ・・・
どいつもこいつもFMCの度に

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新型はゆるキャラ的かわいい系のファンシーなデザインで和む。女子がデザイナーかな？
旧型は過去のホンダが好んでいたデザインで、とにかくシャープで未来を感じさせるイメージが主体。
これ、デザイナーが世代交代したんだろうね。　

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>>16
ヴィッツもフィット新旧もヤリスもサイズはほぼ同じ
空間サイズで違いがあるが

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今のフィットはひとつのデザインで老若男女すべてをカバーしようとしていたけど
今度のはＳＵＶ風やタイプＲで雰囲気を変えてそれぞれのニーズに対応しようとしてるんだろうね。

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>>19
またか。
GT-Rニスモのパーソナルカラーであるパトカー配色の便乗は「創造性なく、ファン体質なのでパクります」といった卑しい心魂が垣間見えるので本当に辞めてほしいし、自社のイメージダウンという損失につながるので辞めた方がいいと思う。
外車までもが便乗しているが、最初に発表した日産以外は認められない。

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エアコンのタッチパネルはどうなったの？
フィト3乗りは色んな所で大絶賛してたけどww

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>>17
韓国人の男だよ。
感性が合うんだね、あんたとは。

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次のフィットにも当然アジア向けのセダン（今のグレイス）を設定するんだよね？
この顔でセダンってなんというかもう・・

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外装デザインの責任者、韓国出身 白 鍾國（ベック・ジョングク）さん

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旧型が良いと思う人には、新型ＦＩＴの価格帯に入るＪＥＤＥがあるね。
ＲＳを設定しなかったのは、その為かな？

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>>25 ＪＥＤＥ→訂正ＪＡＤＥでした。

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何FK8もこいつなの？　なんちゅー采配だよ。
もうホンダはアカンなー

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