プジョーの自動運転

4:21〜
プジョー508の一般道でのハンズフリー自動運転。
いいじゃない。

https://www.youtube.com/watch?v=7FmMQRLwH84

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(^o^)/

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専門機器を扱う仕事してるが　フランス製品はクソだぞ
簡単に言ってしまえは　見える所は美しくあるが見えない所は 今動けばヨシでアバウト
メンテナンス性など二の次　安全性などは頭の隅にもない
車関係は知らんが　そう変わらんだろ

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フロントマスクはいいけど、ヘッドライトのLEDラインはいらんわ。
あと、ハッチバックがあったら。
もう銭悔い虫のプジョーは買わんけど。

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専門機器を扱う仕事

ただのブローカーやんw

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こんなもんセンサーのワンミスで死亡事故やろ。
それをメーカーがちゃんと責任を負うのか？
保険代はいくらよ？
一日平均何時間車に乗るのよ？
こんな機能の開発の為に、自動運転不搭載の
現行の庶民車まで車両価格が跳ね上がるなら、
もうタクシーやバスや電車でええわ。
って思う人はどんどん車離れしている。
常に車で生活してるんじゃないんだし、
車とは別のとこに金をかけるわな。

動画じゃ車間距離たっぷりの広い高速道路だけ。
現実は、どーせ割り込みされたりされかけたり、
マンホールとかグレーチングとか落下物で
センサーが微細な誤作動しただけで
考えられないような急ブレーキがいちいち作動し
後続車が何台も突っ込んで多重追突事故が多発。
実際ここ数年で高速道路の多重追突事故が増え、
先頭付近に自動ブレーキ搭載車が必ず居る。

世界中の自動車メーカーが投資詐欺のテスラに
釣られて莫大な投資をしちゃってるけど、
結局は永遠に、公道での不意なハプニングに
機械は対応不可能と言うオチ。
しかもメーカーは責任を取ろうとせず逃げて、
長い裁判を経て結局ドライバーの責任にされる。
説明書の小さい字を虫眼鏡で読まずに
使用方法を間違ったオマエが悪いとか言われて。

無駄で高価な装置に一円もかけず、
人間が自分でやればベストな結果になるのに。
あーぁアホらし！

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>>3
べつに全てフランス企業製ってわけじゃないでしょ。
先進装備、システム周りは国際商品から調達してるはず。
自国産にこだわる時代じゃない。
こだわってるのは
モノ作りとか呑気なこと言ってる国だけだよ。

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自動車メーカーは幾つも有るんだし、
シンプル系エコカーでHVに対抗した
ミライースみたいなコンセプトで、
余計な装備を一切省いた車の専門メーカーが
有れば良いんでないの？
スペースフレームの競技車みたいな構造で、
軽くて頑丈で燃費も加速もサスも良ければ最高。
欲しい機能は自分で後付けすりゃ良い。

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>>6
あんたみたいな人は時代に取り残される。

自動掃除機のルンバなんかも、
日本メーカーは、もし仏壇にぶつけて蝋燭倒して火事になったら、
と二の足踏んでたとか。
そうこうしてるうち海外にどんどん先行され、
慌てて追いかける。
iPhoneでた時も、ガラケー国産メーカーは
買って直ぐ使えないのは不便、だとかしのごの言って否定してたな。

結局ゲームチェンジャーにしてやられるいつもの構図。

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>>6
人間がやるから事故になんるで。
高齢化とかいろいろ考えればこの流れは正しい。
自動車がシステム化されれば、自動車同士の事故はなくなる。

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先進国じゃ責任がどうの利益率がどうので二の足を踏む
皮肉だけど人命軽視の中国とかインドとかで実運用がどんどん進んでいく

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>>3
ルノーメガーヌRSっていうハイパフォーマンス車のエンジンルームを見たとき同じこと思った。
高性能かもしれんけどメンテナンス性最悪だなと。
プラグ交換とか自分でやってるけどこの車ではやりたくない。

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日本企業はさんざん技術だのハイテクだの大口叩いてたのにたいしたことなかったな。

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最終的には
日本企業とアメリカ企業が
おいしいところを持っていくんだろう

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>>15
その特許は内燃機関時代のものでしかないから意味がない。
ほとんどデジタル的な処理やソフトが置き換えていくよ。

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