ミッションの魅力語ろうか

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001 2019/11/23(土) 19:30:09 ID:umE0jr.2a2

語ろうよ。
ね。

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002 2019/11/23(土) 19:41:47 ID:TgOdO0SVvQ

時代はATに限る。

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003 2019/11/23(土) 19:46:08 ID:CSU4wih.3A

[YouTubeで再生]

重量トラクターの16段シフトなんてどう使い分けるんだろうか

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004 2019/11/23(土) 19:51:54 ID:j2BBV7SgA.

草なぎ剛は将棋をやれ

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005 2019/11/24(日) 01:42:59 ID:i202Q2L82A

[YouTubeで再生]

通常の3倍

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006 2019/11/24(日) 02:06:54 ID:XbRPqNtOeU

>>1
彼女は「ミッチョン」や！

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007 2019/11/24(日) 08:04:30 ID:sStHRo1od6

MTの醍醐味といったら
三段落としのエンジン・ブレーキかな
同乗者からは
恐怖の三段落としと恐れられていたもんです・・・
しかしまあ
可愛いネ〜ちゃんが歩いているのを見るとブレーキだらけになって
車が前に進まねえのが難点でな(^｡^;)

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008 2019/11/27(水) 23:51:41 ID:cRb03R8CdQ

ミッションの魅力か。

加速していくときに小気味よくギアチェンジできるところかな。
あとエンブレ時のパワーダウン音も心地よい。時速10キロ未満までエンブレのみで減速できるので、オートマに比べるとブレーキ使用量は著しく低いだろう。
番外編として、高速で走っているときにクラッチを切り惰性運転をしていると、エコだし燃料代を得した気分になれる。
マニュアルの魅力は、ドライバーが自由にできる器が大きいところだな。　オートマだと誰が乗っても同じ運転行動しかとれない。
これはホビーとして考えるとカセット一本しか対応していないファミコンのようなもの。　面白いわけがない。

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009 2019/11/28(木) 00:47:26 ID:yvQOz2S1NY

「パワーダウン音」ってなんやねん！

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010 2019/11/28(木) 14:50:34 ID:oXeQlaS/J.

ミッション乗ってる俺！！
MTミッション！
マニュアルミッション！

？？？？

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011 2019/11/28(木) 16:27:57 ID:KosY9c4Ro.

東京＝マニュアル
大阪＝ミッション

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012 2019/11/28(木) 21:22:13 ID:AzDaro7BpA