日産ピンチ 売るものがない “クルマ高齢化”
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001 2019/11/23(土) 14:03:47 ID:umE0jr.2a2
002 2019/11/23(土) 14:19:40 ID:j2BBV7SgA.
003 2019/11/23(土) 14:55:59 ID:/YNEmu7a7U
西やん一派がとどめさしたな。
復活は無理、国内で吸収合弁活路見いだすべき
でないと下請けが可哀想すぎる。
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004 2019/11/23(土) 15:38:57 ID:RRgOaK8Xwo
005 2019/11/23(土) 15:46:42 ID:ZJHmt7mj5g
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早く新型ノート出して
シエンタやフリードみたいなの出せや
プリウスに対抗のeパワー出せや
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006 2019/11/23(土) 16:08:52 ID:f1Od4JXbTA
はようトゥインゴのOEM出せよ。レギュラーガソリンで乗れるようにして。
後はGTR以外いらない。
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007 2019/11/23(土) 16:28:07 ID:8zIqnW4n5A
アメ車みたいに昔の人気モデルをヘリテージなんちゃらで
発売か?
スカイライン○○ ローレル○○ フェアレディ○○
コストが掛かりすぎるな…
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008 2019/11/23(土) 20:25:47 ID:RRgOaK8Xwo
009 2019/11/24(日) 07:52:32 ID:.OMI9sEy7c
会社の体質は古く役員はバカ揃い社員はイエスマンしかいない。
そんな会社だからこんなことになってるんでしょ。
ゴーンの騒動ではっきりしたわ。
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010 2019/11/24(日) 08:32:40 ID:.8ZgauF3Js
日産の人は車に興味がない。
だから動く箱しか作れない。
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011 2019/11/24(日) 08:59:48 ID:0xFiP7F9og
スープラの一番安いグレードより、フェアレディZの一番安いグレードは100万円ぐらい安いからな
動力性能はフェアレディZの方が上だし
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012 2019/11/24(日) 11:12:50 ID:287B.Rm/2U
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011 2019/11/24(日) 08:59:48 ID:0xFiP7F9og
スープラの一番安いグレードより、フェアレディZの一番安いグレードは100万円ぐらい安いからな
動力性能はフェアレディZの方が上だし
011 2019/11/24(日) 08:59:48 ID:0xFiP7F9og
スープラの一番安いグレードより、フェアレディZの一番安いグレードは100万円ぐらい安いからな
動力性能はフェアレディZの方が上だし
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013 2019/11/24(日) 11:21:38 ID:CExPqGZsuA
014 2019/11/24(日) 14:40:28 ID:ut9kpuS6Zg
マーチをフルモデルチェンジして外側のデザインをbe-1かパオにする
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015 2019/11/24(日) 15:05:36 ID:jOQcXvwRdg
日産はルノー、サムスン、ダチア等で使いまわせる車以外を作りたければ
北米で販売数が見込める事をルノーに示す必要が有って、
ルノーとして日産の扱いなんてのは、独自の稼ぎは少ない方が好都合なの。
だから日本市場であんまり稼いで欲しくない。
金が無くて新プラットフォームを作れないから、古物を使いまわしているって状況は三菱と同じよ。
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016 2019/11/24(日) 17:21:32 ID:1CxAF9SSgw
日産は売るものがないけどさ、
トヨタは買いたいクルマがないよね、ひとつもw
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017 2019/11/24(日) 17:25:05 ID:xLEFLnMBRk
018 2019/11/24(日) 17:43:49 ID:ndZknCfDA6
買いたいクルマがなきゃあんなに売れないだろ
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019 2019/11/24(日) 18:10:49 ID:0xFiP7F9og
>>12 スープラの197馬力のSZは500万円もする
フェアレディZの一番安いグレードは400万円だけど、336馬力のV6の3700
余った100万円でタイヤとサスペンションをグレードアップしたら、余裕でスープラより速い
まあ、何もしなくてもスープラよりも遥かに速い
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