トヨタ86/スバルBRZ 楽しさは不変

モデル末期も近付き、そろそろFMCも見えてきましたが…まだまだ行けますね。
アンチの無知や妄言が出れば出る程、86やBRZの素晴らしさが引き立ちます。

何でこんなに安い車を買えないんでしょうね(笑) 理解出来ませんよ〜

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車の価値はデザインで決まると思う

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ロリコン86が必死にスレを立てれば立てるほど86BRZの価値が下がって逆効果 笑

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いい車は妬みの対象だからな、昔の若者みたいに気概がない。
そんなだから何時迄経っても成し遂げられない。

全ては自己責任で自業自得(笑)

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だってコーナーはどん亀で
ワイディングに行けない恥ずかしい車なんだもん
アルトワークスの方がマシかもｗ

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高齢者に売れている車。

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今の若いのは軽しか買えんからな

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峠で危険走行するなよ。何の自慢にもならん。

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[YouTubeで再生]
GR & STI

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こんな安い車何でトヨタ社員は買わないんだろうね〜
親がクズなのかね〜

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はちじゅうろく如きで勘違いして、サーキットを走らないでくれよ
以前居たけどマジで遅くて、めちゃくちゃ邪魔だったから

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サーキットでも公道でも遅い車、それが86
仕方がないので、ガワをいじって遊ぶしかない車、それが86

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>>9
スポ車はやっぱFRだな

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86やBRZを買えない稼ぎの負け犬共は日本国民たる資格は無い（格安の値段って意味で）
この車より劣る敗北車(笑)を惨めに乗り続ける厚顔無恥が凄いわ〜

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この車に乗れないって悲しいよな、通勤がドライブで救われてるよ。

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>>15
>>16
ロリコン86が火病って
怒りの連投ｗ
まさに厚顔無恥ｗ

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ロリコンチネチネおぞましい86チネチネ

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シビックの方がいいな。

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本当にコーナー遅いよな。
邪魔だから六甲を走るな

　　　　　　　　by S660

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ロードスターの足元にも及ばないチャチな車だよな
勝ってるのは排気量 馬力 車体サイズ 重量 乗車定員か

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86やBRZを買えない稼ぎの負け犬は殺しても構わない、こんな格安なスポーツカーを買えない方がどうかしてる。
他人を妬む前にクズの人生を選択したお前等が全ての現況だろうが(笑)

一言「ザマ〜」

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>>22
年老いた両親と同居しているとこんな車は実用性に欠けるため車購入検討の初期段階で
選択肢から除外される。
理由は2ドアで助手席は良くても後部座席は乗り降りが大変だし、それよりも後部座席乗車が
不可能に等しい。
なので86やBRZを買わないのは「買えない」ではなく「買う選択肢がない」が正しい。

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86ってさ、あの有名なAE86マンガの影響でハチロクの中古価格が異常に上がった。
んでトヨタが「今ハチロクって名前でFR出したら売れんじゃね？」程度の軽い企画で生まれたんだろう。
当時トヨタは縦置き四気筒エンジンとトランスミッションが無かった。
そこで目を着けたのが群馬のあのメーカー！
「スバルに作ってもらえばいいじゃん。丸投げ？みたいな」
で、出来たら前後をちょっとイジって「FR作ったよ。名前は86(ハチロク)だぜ！」ってPR
いやー、志の低い車だよなw86って

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そう、86は高尚な車ではない。むしろ愛称由来の俗っぽいクルマ。
「車好きなら若いうちにスロットルで曲げるクルマを経験しておいたほうが良い」程度の
less is moreなクルマだ

イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」で、2012年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
「車両の優れた快適性と卓越したハンドリング性能を表彰するもの」
「86とBRZは、大メーカー製でありながら、"レス・イズ・モア（少ないことは豊かなこと）"
のアプローチを採り、合法的な速度で楽しさを味わえる、数少ないクルマである」ことが
受賞の理由だという。
ハンドリング性能には人一倍拘るジャーナリストが多い彼の地で、日本生まれのスポーツカー
が認められたことは大変喜ばしい。何しろ、新型「ポルシェ911」や「BMW 3シリーズ」を抑
えての受賞なのだ。
また、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にはトヨタの開発チームが選ばれた。
これは86だけでなく、新型「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを
新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

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[YouTubeで再生]
河口本人BRZ

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