ホンダが軽トラ40年超の歴史に幕
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001 2019/10/18(金) 05:12:49 ID:lGFUe2seWM
002 2019/10/18(金) 05:39:20 ID:yKwmZliYIw
ダイハツとスズキと三菱連合の販売に負けて先が見えないやね
ミッドシップ的な乗り味が良さだったのに
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003 2019/10/18(金) 06:05:50 ID:Br4dfTDA/I
004 2019/10/18(金) 06:07:26 ID:/t2sinRczU
白ナンバーも含め、軽規格廃止の流れの段取り
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005 2019/10/18(金) 06:14:58 ID:ZV5W5o.Xp6
軽トラってデザインが格好悪いんだよ
海外みたいに格好いいデザインにしたら売れる
核家族化してるんだから大きい車はますます売れなくなる
小さくて格好いい車が求められる時代がきている
小さい車はあってもなぜかデザインのセンスがどれもダメ
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006 2019/10/18(金) 06:24:56 ID:6rbl.P./72
このご時世、メーカーは無難な車しか作れなくなってる
今までプチ農機具を、自動車メーカーが作っていた様なもの
個性的な車は小回りのきくカスタムメーカーに期待
とりあえずお疲れアクティ
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007 2019/10/18(金) 06:29:11 ID:hJEbcTkEec
残念だな。
軽とプリウスに乗ってるやつはアホばっかしだけど、車に罪は無い。
つか、どーでもいいわ、やっぱし。
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008 2019/10/18(金) 06:58:39 ID:b2GYS213oQ
009 2019/10/18(金) 07:19:30 ID:GudtX1ceZA
>>3 軽トラ最強は今も昔もキャリトラですよ
サンバーも所有してたけどトルク感が希薄で
RRがゆえの軽すぎるハンドルと
滑り出すと制御不能に陥りやすい特性が嫌いだった
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010 2019/10/18(金) 07:34:21 ID:5Ky5zMEFT6
011 2019/10/18(金) 07:43:55 ID:4.R.O7AH6Q
デッキ下にエンジンがある事で、点検時や修理時にはデッキの荷物を全て下ろさないと
点検や修理が出来ないと言ったユーザー側から嫌われてしまう理由もある。
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012 2019/10/18(金) 09:04:31 ID:nW140XUvXY
ワニさんは車は軽でも２０年以上前の軽のス〜パ〜カ〜しか買わない主義だったワニけど
Kトラなんてガン中まったくなかったワニけどホンダ最期のスピリットカラ〜は欲しくなったワニね
しかし値段がほぼ高級車、田舎でKトラは乞食達がのどから手が出る程ほしい高級車なのワニよ
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