日本でも売って！

トヨタ・ラッシュはダイハツ・ビーゴのOEMで2016年3月まで販売されていたコンパクトSUV
二代目は2018年に海外専用車でモデルチェンジ、そのため日本未導入。
先代は誰をターゲットにした車かわからなかったが、二代目は色々な層にウケそう！
別に飛ばす感じじゃないし5ナンバーサイズで取り回しも悪くないと思う、RAV4よりかはいいだろう。

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誰か俺のチンポ舐めたい人いる？

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みためはまあまあ普通だからと油断して
ダイハツ車なんか買っちまうと後悔するよ。
強度不足で全身グニャグニャだし異音しまくり。
エンジンはガサガサでビリビリ。
ダイハツはトヨタの最下層向け部門。

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パッと見３ナンバーっぽいね。
旧モデルより売れると思う。

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旧型が2016年まで売られてたってことの方が驚き

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ダイハツはウォーターポンプの欠陥を対策出来たのかね

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結局、これになった（悲）
焼き直しクルマ。

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これは売れるな

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>>7
対策済みになってるみたい。

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トヨタ・ダイハツの経営陣、大丈夫か？
海外で売ってるやつメッチャカッコイイじゃん！
左ハンドルでいいから販売しろしろ！！！

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>>11
ごめん、動画貼れてなかったから貼っとくねm(_ _)m

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>>8
を売るからキャラが被る車は逆輸入しないだろう。

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>>8

トーションビームwww

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>>14
最近の評論家は
>Q2はバリアブルレシオのクイックなステアリングに、トーションビームによる“尻の軽さ”を組み合わることで、
>これまでのアウディにないヒラヒラとした運転感覚を意図的に演出している。そこがQ2の新しさであり、
とか書いてるよ。

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>>8
初代のイメージのまんまだな、スズキの二の舞になりそうだ。

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