トヨタ グランエース
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001 2019/10/08(火) 14:35:23 ID:rQghVCpC/o
ボディサイズは5300×1970×1990mm（全長×全幅×全高）で、ホイールベースは3210mm。全長5.3m、全幅1.97mというフルサイズボディのワゴンとなっており、ラダー状にデザインされたベースシャシーと環状骨格構造のモノコックボディを採用。室内空間は、3290×1735×1290mm（室内長×室内幅×室内高）を実現している。重さは約2.8t程度で、3列シートで6人乗り、4列シートで8人乗りの2タイプを用意。フル乗車時には3tを超え、トヨタで最も重いモノコックボディ
搭載されるエンジンは、2.8リッター（2754cc）の1GD型クリーンディーゼルエンジン。6AT、リヤ駆動。
上質な乗り心地を実現するサスペンションとしては、フロントにマクファーソンストラット、リアに新開発のトレーリングリンク車軸式を採用。環状骨格構造のモノコックボディでは、徹底的な振動・遮音対策を施し、高級ワゴンらしい心地よい静粛性を追求している。
また、重量級であることから、サスペンションの動作にも配慮。基本に忠実に、動作軸のずれなどがないように設計することで、スムーズなサスペンション動作を実現した。
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002 2019/10/08(火) 14:49:24 ID:rQghVCpC/o
003 2019/10/08(火) 15:22:29 ID:rQghVCpC/o
欲しい
高いしうちの車庫に入らんし無理やな
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004 2019/10/08(火) 15:31:07 ID:PO4425xPxM
005 2019/10/08(火) 15:46:19 ID:F5/harKQY.
トヨタ車全体に言えることだが
図体デカイ割に運転席周囲はキャビン狭いな
特に足元とかゴチャゴチャ余計なもの多すぎｗ
DQNはそれが豪華に思えるのだろうけど
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006 2019/10/08(火) 15:46:41 ID:IYRud6ktYc
007 2019/10/08(火) 15:53:38 ID:e6qVx5QyM6
008 2019/10/08(火) 15:56:25 ID:66D8eQSs/s
アルファードヴェルファイアよりは良いんじゃないかな
リアのデザインがダサいけどギトギトよりはマシ。
でもこのクラスが必要な人は輸入車買うんじゃないかなあ？
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009 2019/10/08(火) 16:08:12 ID:ESZgKNYbGE
010 2019/10/08(火) 16:13:32 ID:66D8eQSs/s
011 2019/10/08(火) 16:27:08 ID:vovL8KZ2tk
なんだろう。この既視感は。
90年代に流行したシボレー・アストラか。
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012 2019/10/08(火) 16:33:27 ID:OiUe6ZTf2U
013 2019/10/08(火) 16:33:30 ID:VVXv/wtgzw
なんか初期型エルグランドみたい
これ買うならハイエースのワイドのスーパーロング買っていじる方がいいな
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014 2019/10/08(火) 16:36:01 ID:66D8eQSs/s
015 2019/10/08(火) 16:38:33 ID:3ItU6IVoVY
4WDの設定はないのか？ないなら氷雪路の坂道発進が苦労する
雪国ではもちろんだが雪があまり降らなくても、冬に零度以下になる地域では使い物にならない
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016 2019/10/08(火) 17:19:43 ID:ohCHG6aCDg
アルヴェル統一してコレになるんでしたっけ
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017 2019/10/08(火) 17:42:32 ID:Bo24MaF1Jc
>>10 9は見た目のこと言ってんじゃね？
いかつくなるのを回避するとしょうがない気もするが
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018 2019/10/08(火) 17:42:53 ID:0pzkUTBcIc
無駄にでかくて邪魔くさいから、車高税、車幅税、車長税とかいろいろ取っちゃえ。
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019 2019/10/08(火) 17:55:31 ID:ESZgKNYbGE
020 2019/10/08(火) 18:09:14 ID:MWUOgUub8c
もうこれトラックでインじゃない
黒で誤魔化してるけどw
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021 2019/10/08(火) 18:10:39 ID:IzX/0bnO4c
8人乗りなのと工ンジンがヂーゼルなのとを鑑みると、BIP向けじゃなくてマイクロバス的な用途でしょ？
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022 2019/10/08(火) 18:47:37 ID:gV4t0vcXfM
デブやねぇ...イキったプロレスラーみたい
もっとスタイリッシュでスマートなヤツ
頼むよ
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023 2019/10/08(火) 18:53:30 ID:0D7efTv8mw
024 2019/10/08(火) 18:58:16 ID:YSahj.xIjc
わざわざ新型出さなくてもこれでいいじゃん
むしろこっちのがカッコ良く見える
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025 2019/10/08(火) 19:03:37 ID:xElMfN8FIk
026 2019/10/08(火) 19:58:13 ID:kQNygo.EUo
昔のグランビア的な存在だろこれ。
すぐ亡くなる予感w
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027 2019/10/08(火) 20:08:42 ID:RkSY4aLWGo
028 2019/10/08(火) 20:11:29 ID:rQghVCpC/o
029 2019/10/08(火) 20:14:19 ID:MWUOgUub8c
ロケバスに全身マッサージチェア載せればいいやんかなー
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030 2019/10/08(火) 21:26:37 ID:Y.W.8qVrhc
031 2019/10/08(火) 21:39:16 ID:NhUwz2qgao
乗り心地は乗用車の後席には敵わないよ。
広い空間だけが取り柄。
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032 2019/10/08(火) 22:21:37 ID:LWuArCqpcg
セミキャブの分どこまで全長が伸びるんだろうと思ったら、むしろ現行の(キャブオーバー式)スーパーロングより８センチ短いんだね。
当然ながら室内長の差はそれ以上、3290mmじゃ先代100系、ナロー時代のスパロン以下だし。
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033 2019/10/09(水) 00:25:23 ID:202SxQmcSw
デリバリーのバンみたい、こんなの売れるのかな。
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034 2019/10/09(水) 01:03:57 ID:xtlvlZgvMI
カッコ悪いが問題ないんだろう。
それよりも居住性だろうからな。
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035 2019/10/09(水) 01:23:21 ID:0JthoAmwOw
トヨタに乗る奴は、典型的な横並び主義者の奴隷脳のアホな日本人
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036 2019/10/09(水) 01:38:21 ID:xYexTuyWZs
>>35 ホワイト国除名で
日本を叩きたいならトヨタを叩け
と言ったところだね
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037 2019/10/09(水) 01:54:59 ID:9tZybriYaY
038 2019/10/09(水) 02:03:47 ID:xYexTuyWZs
039 2019/10/09(水) 04:45:47 ID:tvQoHayBmU
このサイズは作りなれてないです感なデザイン
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040 2019/10/09(水) 05:26:40 ID:UI0PFGt5sY
ハイエースより
>>24のグランドキャビンのほうが明らかに違い分かるぐらいに乗り心地良いが、やはり商用バンベース
アルヴェルは間違いなく乗用車
Vクラスはその中間といったところか
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041 2019/10/09(水) 06:24:01 ID:wtvKaECsiM
>>32 せめてこの幅に収められなかったのかねぇ
送迎用途としてはこの幅は厳しい気もする
はい、買う気も乗る機会もない外野の発言でした
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042 2019/10/09(水) 23:28:24 ID:aDd3zcpStk
>>4 フル乗車で3トン超えるようだからこれにアルベルに積んでる
2GR載せたら反対にそれが非力に感じると思うよ。
試乗で比較しようがないのであくまで想像だけど。
仮に1GDがプラドのと同スペックならトルクは1GDの方が上回るから。
こういうジャンルのはバスやトラックと同じで馬の数が多ければいいとは限らない。
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043 2019/10/09(水) 23:31:58 ID:aDd3zcpStk
＞＞24
この先純粋な1BOXは新たに形式登録しにくくなるから
それを見越してだと思う。
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044 2019/10/10(木) 12:37:36 ID:VDeugqk/3g
045 2019/10/11(金) 07:15:39 ID:DMbTAuSdJ6
トヨタを代表する高級ミニバンだからトヨエースとかで良かったんじゃね？
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セミキャブの分どこまで全長が伸びるんだろうと思ったら、むしろ現行の(キャブオーバー式)スーパーロングより８センチ短いんだね。 
