もうミッションの時代じゃない

いまどきのスーパーカーからMTが消えた理由とは

クルマの高性能化がMTの採用率を下げている
　2000年代までスーパーカーのトランスミッションは「パワーに対応できるATがない」などの理由もあり、
MT車が多かった。しかし現在MTでスーパーカーのジャンルに入るクルマと言われてもなかなか浮かばない。
では、スーパーカーのほとんどがATとなった理由を考えてみたい。
https://news.livedoor.com/article/detail/17187798...

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>>30
CVTのどこがよくなかったか教えて頂けないでしょうか。

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>>30
僕も知りたいです。

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個人差というか乗り始めた年代の差か
MT、トルコンATはギヤが噛み合って
エンジンの回転の上昇で加速する
DCTとかもそう
CVTはエンジンの回転をあげてプーリーの開閉で加速する
このCVTのラバーバンドフィールについに慣れなかった
どちらが良い悪いではない
単純に好みだ
意見述べても議論するものではない

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>>33
「スクーターのようなフィーリング」
で納得できなかった？

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>>30
DCTも経験した方が良いよ。

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>>29
この程度の事でイキりすぎだし、相手の親持ち出すとかww


車のMTはやたら面倒なんだよなぁ。
バイクならギアが変わるのも早いしクラッチも踏み替えとかないし。
cvtはやはり車だと空回り感が強い。ギア比制御する機構が逆に空回り感出している。

やはりパワーは正義だな。

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