MR-2

>>17
I型は近年稀に見る程ケチョンケチョンに酷評されたが
II型で一変、高評価
MRなんてエンジンレイアウトや車体剛性等々の基本設計が重要で
足廻り一寸イジった位でで、評価が180度も変わるべくもなく
メーカー御用の評論家に踊らされてるだけ

あと
I型NAで165ps
?型NAで180ps
?型NAで200ps
自然吸気でそんなにポンポン馬力upする筈もなく
今に続く馬力偽装の魁

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