ミラーレスカー

001 2019/09/23(月) 05:42:54 ID:jXLgzyhRbY

写真はレクサスES
デジタルアウターミラー
現在の売り上げ:999.585.100万台生産中
(海外ブランドを除く)

※省略されてますすべて表示...

081 2019/09/26(木) 09:51:21 ID:oY7QaDRjps

>>79
未完成な機能を逸早く市販車に投入することと技術力は別。
ましてや故障率の話とは無関係。

根幹技術で立ち遅れてしまったドイツ車はそうやって先進
イメージをアピールするしか術が無くなってしまっただけ。

082 2019/09/26(木) 12:49:34 ID:zkvdyTLu9k

>79は未完ではないだろ
半自動ACCは早く国産車も標準装備して欲しい。
自動レーンチェンジなんてめっちゃイイやん

083 2019/09/26(木) 13:11:43 ID:SKlwHEsBcM

ドイツが先進だからって、そんなに悔しがるなよw

084 2019/09/26(木) 13:46:51 ID:oY7QaDRjps

実際には自動運転の技術でもドイツ車は遅れをとっているので、
先進的なイメージ作りに躍起だ。

アウディ「A8」の焦り、フライングだったレベル3発表
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00053...

085 2019/09/26(木) 15:01:47 ID:zkvdyTLu9k

何言っても市販化すらしてない国産車はそれ以下って事で
>>79は何度見ても凄い

087 2019/09/26(木) 17:38:15 ID:oY7QaDRjps

最終的には技術を持つ者の勝利

088 2019/09/26(木) 18:24:36 ID:zkvdyTLu9k

実際に早く売ってる奴の勝利だろ

089 2019/09/26(木) 19:08:59 ID:oY7QaDRjps

技術を持ち、熟成を重ねた者の勝利

090 2019/09/28(土) 18:24:29 ID:1.u7LOWxzw

こんな糞パーツを開発するのに
頭の良い理系学生を使うな

赤外線センサー・サーモセンサー・動態センサーを統合して
夜間の歩行者をフロントガラスにマークアップできるように開発させろ！

地味だけど、こっちのほうが遥かに有意義な機能開発だ

091 2019/09/28(土) 18:32:40 ID:1.u7LOWxzw

画像間違えた

こんな感じのやつ
キャデラックやボルボに搭載されてるよね
フロントガラスに表示させる技術ね

092 2019/09/28(土) 18:43:05 ID:akmo0kghtw

>>90
それがあってもバックミラーやサイドミラーは必要。
別の話だ。

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