ミラーレスカー

>>68
＞ウインカーを操作した際や、セレクターをリバースにした際には表示エリアを広角にしたり、角度を変更したりすることで、視界を効率的に手に入れることができるようになっている。ガイドライン表示や死角からの接近などのアラート表示、様々なデジタルフィルターにより夜間や直射日光、眩惑時の視認性を向上できる。

画像処理をしてるってことは専用のECUを経由してるってことだろ。
その場合は一番怖いのが表示画像のフリーズだ。
画像がフリーズしてるのに気づかず車線変更しようとしたら即事故になる。
既に普及しているバックモニターなんかもフリーズさせないため画像処理せずカメラ直結にするのが安全。

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