ミラーレスカー

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001 2019/09/23(月) 05:42:54 ID:jXLgzyhRbY

写真はレクサスES
デジタルアウターミラー
現在の売り上げ:999.585.100万台生産中
(海外ブランドを除く)

002 2019/09/23(月) 05:53:29 ID:kHEpqGkvdY

>現在の売り上げ:999.585.100万台生産中
約10兆とは凄いな

003 2019/09/23(月) 06:04:21 ID:5abw7LEOU6

映像はどういう風に見るのかな？

004 2019/09/23(月) 06:10:35 ID:IQ.hHZiP8U

結局張り出しとんかい

005 2019/09/23(月) 06:10:47 ID:q7aQCkCtXs

もっと違うところにつけろよw
センス無さすぎw

006 2019/09/23(月) 06:11:11 ID:Uw8HkHg11w

突起がある時点でミラーレスの意味無し。

007 2019/09/23(月) 06:11:49 ID:h.Awxl9H92

完璧なアラウンドビュー表示が出来るな

008 2019/09/23(月) 06:33:52 ID:yMbNHCQ8ss

もっと前方に有れば、こんな出ッ張りなくせるんじゃね?

009 2019/09/23(月) 06:51:42 ID:h.Awxl9H92

>>6
無いって訳じゃない。
人検知、車検知が出来る。

ドアにべたっとカメラを付けたら画像はどうなるか分かるよね。
それよりフェンダーに付けるともっと視界が開けて効果的になると思うんだよね

010 2019/09/23(月) 07:03:38 ID:PyBLlSsv2k

それヤルノので有れば右側Aピラー死角カメラも付けてほしい、

011 2019/09/23(月) 07:14:50 ID:LKWzkCSEe6

まあこれは室内モニタ見ればわかるように「世界初」がほしくてやっつけで出したようなもんだから

012 2019/09/23(月) 07:33:21 ID:7JhhbRHcYU

通常モデルに変更を加えることなく　カメラ仕様にできるからこの位置になってる。
最適な位置や個数はこうじゃない。

013 2019/09/23(月) 07:37:01 ID:pKw7CacWD6

センスが無い事に変わりはない。

014 2019/09/23(月) 07:49:28 ID:2s8zZyx8BY

バイク乗りにとっては、スリ抜けしやすくて良いです。

015 2019/09/23(月) 07:51:03 ID:3w6SRvkvNY

最低限として、車四隅と上部の前後２カ所に画角の広い高性能カメラを計６個付ければ、ほぼ死角無しと言える画像が得られるだろう。
それをリアルタイムで合成処理して車内モニタに映せるだろう。
今後の車が実に楽しみ。
過渡期の仕様にいちいち文句付けるのはそれこそ無意味。

016 2019/09/23(月) 07:59:12 ID:uTnElHqx/M

後付け感丸出しのモニターがダサい

017 2019/09/23(月) 08:05:24 ID:VSTudcvTO2

なにこれレクサスオーナーがDIYで作ったの？

018 2019/09/23(月) 08:26:39 ID:eMCucnJl4U

>>16
いいねこれ
左側は距離があるから首をふらないとみにくいがモニタ位置をずらすことで首を振らなくても良い位置にくるわけか
カメラで死角を完全になくす事ができたらそこだけ見てればいいから運転のしやすさがブレークスルーするな

019 2019/09/23(月) 09:03:09 ID:dwXlvUYq82

>>18
いや、ミラーでいいじゃんとしか思えんｗ

020 2019/09/23(月) 09:03:32 ID:f1HDJWHvLc

これ、バイクとかに当て逃げされたら修理代高いだろうなぁ

021 2019/09/23(月) 09:21:35 ID:gmzklJlh6.

性能とか見やすさとか以前にただただダサい
大人の玩具みたいな形状もなんとかしてほしい

022 2019/09/23(月) 09:24:33 ID:kq30L6XeDY

>>4 >>5 >>6
従来のミラーとアングルを変えないという条件付きで認可が下りた。

023 2019/09/23(月) 09:32:14 ID:VTFvhUAI9g

純正のミラーは視野がどれも狭い。
もうちょっと局面のミラーを付けるようにしてほしい。
そんなに広角でも問題はないはず。
社外パーツで無いんだよね。

024 2019/09/23(月) 09:33:15 ID:kq30L6XeDY

比べてみればかなりスリム

025 2019/09/23(月) 09:37:44 ID:CmjA6HuJUA

これに近いものを感じる

まぁこれからなんだろうけど
これは無いね

026 2019/09/23(月) 09:39:32 ID:M59foWMdKE

Aﾋﾟﾗｰまわりにいらんもの付けたら事故が増えるんではないのか？

027 2019/09/23(月) 10:00:43 ID:pz0/46HjVg

どうせなら魚眼のように横方向180度死角なしでカバーできれば間違いないのに。
肝心の死角がアナログミラーのまんまじゃない。白バイ含めたバイクに対応できない。

028 2019/09/23(月) 10:32:16 ID:gTkUmVYmhw

>>18
最高だよな
窓ガラスが曇っても関係ないし暗いときでもバッチリ見える

029 2019/09/23(月) 10:37:13 ID:k37eIOcABQ

一番心配なのは故障だな
普通のミラーとしても機能するようにしとかないとマズいんじゃない？

030 2019/09/23(月) 11:54:52 ID:ByL8xh6D8M

このカメラは雪が付いても溶ける様にヒーターは付いてるのかな?

031 2019/09/23(月) 12:05:31 ID:Lp0fxSk1i.

また故障とか言ってる。
ミラーだって割れるじゃん。

032 2019/09/23(月) 12:12:16 ID:/or8HxzQIk

ミラーは物理的にぶつけなければ壊れない。
こういうのは電子的な故障のリスクがある。
小学生でもわかること。

まあそんなこと以前に何よりディルドみたいな形状がダサいんだけどね。

033 2019/09/23(月) 12:15:51 ID:jkJfnX5tUk

>>16
これマジなん？w
マジで素人が後から付けました感が予想より遥か上の酷さだったww
せめてピラーに埋め込むとかなんとかしろよ

035 2019/09/23(月) 12:32:13 ID:kq30L6XeDY

カメラ部分の形状を雨滴が付きにくい形状としたうえで、ヒーターも装備している。モニターは室内にあるので、従来はウインドウガラスのくもりやミラーについた無数の水滴に邪魔された視界をクリアに手に入れることができるようになる。
また、ウインカーを操作した際や、セレクターをリバースにした際には表示エリアを拡大したり、角度を変更したりすることで、視界を効率的に手に入れることができるようになっている。ガイドライン表示や死角からの接近などのアラート表示、様々なデジタルフィルターにより夜間や直射日光、眩惑時の視認性を向上できる。

036 2019/09/23(月) 12:42:58 ID:HoW.EkYI7o

カメラの欠点は、回り込んで映らない。
鏡は顔を動かすと、映り込んでる範囲が変わるので、のぞき込むって事ができるが
カメラの画角は一定なので、モニターを見る角度を変えても、映る映像は変わらない。

バックミラーがカメラになったら、自分の顔を見ることができない。

なので、ミラー最強。

037 2019/09/23(月) 13:36:08 ID:IQ.hHZiP8U

>>36
慣れないうちはモニターの前で見る角度変えてそうだなw

038 2019/09/23(月) 13:55:08 ID:DJ3A0KqtDM

どう見てもチンコ

039 2019/09/23(月) 14:08:14 ID:45JvcbmcjU

これってドラレコないでしょ？
余計なものをつけて値段を釣り上げてるだけやん
本当に賢い奴はミラーにカメラ内蔵しドライブレコーダーにするのよ

顧客の需要からかけ離れすぎのマスターベーション機能。

040 2019/09/23(月) 14:23:28 ID:s0NXbF3kvA

ドラレコ機能もそうだがデメリットより有り余るメリットがあるわけやから
いずれは常識になる時代が来る
携帯電話だってナビだってなんだってまずは金持ちからや

041 2019/09/23(月) 14:56:03 ID:kGRF8FiulU

今どきの車はドアも分厚いから降りる時ミラーみて
ドア開けて後ろ見て降りるってパターンなんだが
これはエンジン切ると後ろ見えなくなるのかね

042 2019/09/23(月) 15:25:37 ID:s42rkEWOHY

>>16
アウディはスマートなデザインで良いんだけどね
どうせ付けるならこれぐらい一体感ある工夫が欲しい

043 2019/09/23(月) 15:32:55 ID:LB61KWCByc

貧乏人が高級車をけなしてるのって滑稽だよねｗ

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