【ホンダ】ＦＲスポーツ、新展開か？
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001 2019/09/22(日) 12:39:07 ID:hYwrbAgw4o
002 2019/09/22(日) 13:10:58 ID:UYiCgll1h2
市販車と無関係なレースや、時代錯誤なレースは
やる意味が全く無いので廃止すべき。
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003 2019/09/22(日) 13:53:48 ID:MDACZuNr/E
FRのセリカとかMRのCRZとかで走られてもな。
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004 2019/09/22(日) 14:44:21 ID:x4n0oA0bd.
かつての市販車の名前だけ付けた
プロトタイプカー
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005 2019/09/22(日) 18:08:43 ID:GhQEQOPAMw
ホンダの開発の人と話をしたのだけど、レシプロの新しいエンジンはもう研究してないってさ。
特にK型や、B型、F型の後継になるようなモノはね。
今はどのメーカーも次世代エンジンの開発に９割９部時間を使ってるってさ。
冷静に考えればあたりまえだよね。石炭エンジンや、蒸気機関が淘汰されたの一緒だよ。ガソリンエンジンってもう終わってるよ。
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006 2019/09/22(日) 18:25:22 ID:itMulBP9HQ
お家騒動かなにか上のほうで揉めてる記事を読んだ気がするけど
解決したのかね？
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007 2019/09/22(日) 18:37:05 ID:71uyWx1Hqo
エンジンが残るのはモーターボートくらいかもね
沖合に出ていって戻ってこれないのは命に関わるから下手なハイブリッドとかモーター出した日には
もしも何かあったときに訴訟の対象になっちゃうしね
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008 2019/09/22(日) 19:56:46 ID:.aFXZ5L9CE
009 2019/09/23(月) 18:13:13 ID:quNsIPLLw.
010 2019/09/23(月) 18:18:10 ID:h.Awxl9H92
スポーツカーなんて初めだけ
すぐに頭打ちが来て売れなくなるS660みたいに。
5ナンバーで1500ターボで400万なら
そこそこ売れるだろうね
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011 2019/09/23(月) 21:10:51 ID:OCyYZwzt8k
>>10 俺的にはDC2インテRが２５０万くらいだったでしょ。
K20でもF20でもB18でもを縦に積んでFRにするだけで、３００万でも飛ぶように売れると思うの。３ドアハッチのFRだよ。
車重は１１００ｋｇくらいで。レカロとかブレンボ、アルミホイールはオプション装備でいいよ。
なんでこんなわかり切った事できないのか不思議だわ。
仕上がりによっては８００万円だってオレは出す。
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012 2019/09/23(月) 23:06:49 ID:EEveJL6g6g
>>9 燃焼方式の効率化を図るだけで結局ガソリンエンジンに拘るのね。
ホンダはまるで液晶のシャープだ
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