なぜ日産はいつまでたってもダメ会社なのか

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001 2019/08/02(金) 18:10:45 ID:Fmz/mZSBDg

８０年代までの日産：トヨタは、ブランドイメージ的にも4：6くらいの感覚だった。
いまや2：8か下手したら1：9くらいの圧倒的な差になった。
もはやライバル関係とはいえないレベル。
いったいなぜ・・・

日産「大リストラ計画」でも不十分、業績悪化の底見えず
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190801-00210475-di...
日産がボロボロの業績。内紛に明け暮れた末の大リストラ現経営陣の責任問われるか
https://wezz-y.com/archives/6819...
業績厳しい日産　歴史あるブランドはどうなる？
https://www.excite.co.jp/news/article/Com1242_191947...

※省略されてますすべて表示...

014 2019/08/03(土) 11:24:35 ID:aywdqSqUeg

労組と企業年金
車種でトヨタとタメはってたから

015 2019/08/04(日) 02:10:51 ID:oHXfaIfbB6

>>13
最近は個人タクシーのようにタクシー専用車じゃない一般のセダンをタクシーに改造して使っているタクシー会社多いよ。

016 2019/08/04(日) 05:21:44 ID:kXfLiBX26Y

日産でタクシー言ったらNV200だろ

017 2019/08/04(日) 14:34:39 ID:ps/Rbu0qLQ

頭がだめだから、車や社員が優秀でもクソ会社になる。

018 2019/08/06(火) 19:04:01 ID:IQFwEynT66

株価の落ちっぷりが凄まじい

019 2019/08/07(水) 12:40:48 ID:bSPS9OiZJA

>>11
単純にモーターにCVTの組み合わせがいいと思うんだけど。

最近のモーターショーで、どこかの部品メーカーが試作品作ってたけど、どうなんでしょう。

020 2019/08/09(金) 00:41:49 ID:o9inzw5.mQ

>>11
そんなもんトヨタも日産も三菱もやっとるわ
それよりも４WDの研究したほうが役に立つぞ

021 2019/08/09(金) 02:51:43 ID:rI7M4xKGJc

恥ずかしげも無く「技術の日産」とか言ってるからよ
そもそもは販売数でトヨタに追い越された負け惜しみから始まったキャッチコピーだもんな

022 2019/08/10(土) 22:02:54 ID:1dC/HWGU8I

労働組合が会社ダメにしたんでしょ

023 2019/08/10(土) 22:21:08 ID:hw7cQcuFHU

>>21
「技術のプリンス」のフレーズを会社ごとパクった。

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