純粋に似てるなと思う車

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001 2019/06/18(火) 06:12:35 ID:JjtlOfpY5Y

他にあれば貼ってって。

※省略されてますすべて表示...

049 2019/06/25(火) 23:13:20 ID:CE7uxnTVGw

>>48
まだ思考停止したまま(笑)狼狽モードオン。

050 2019/06/25(火) 23:20:22 ID:dpWiIsNX46

仕方がないよ
真実なのだから

051 2019/06/26(水) 11:41:00 ID:Qd1byj5.Dk

構造が違えど
エスティマはエスパスのデザインをパクってるよなぁ

052 2019/06/26(水) 11:51:53 ID:YP9BqhUZsc

>>34
どっちがNSXなの？

053 2019/06/26(水) 13:24:54 ID:4djwW7OHw2

>>51
どちらかと言えば
エスパス２代目がエスティマのデザインをパクった感がある。

054 2019/06/26(水) 23:36:08 ID:3Y9mMHT44Y

>>52
上のゴチャゴチャくどいデザインのやつがNSX
下のスッキリしたカッコいいやつがフェラーリ

055 2019/06/27(木) 15:30:36 ID:SE0H/34WdM

>>54
両方ともカッコ悪いけど・・・

056 2019/07/08(月) 21:25:43 ID:8wDW0uzd7k

ミラジーノの方がカワイイ

057 2019/07/08(月) 21:48:43 ID:cglNryEBGs

>>55
本当のことを言っては駄目だよ

058 2019/07/09(火) 00:14:56 ID:Fsvugxk1Qg

>>47トヨタも酷いことするなあ〜って思った。

以前、スバルレガシィのワゴンがヒットした頃
日産のアベニールが、瓜二つ！なテールデザインへと
マイナーチェンジしたときも
酷いことするなあって思った

059 2019/07/10(水) 14:50:20 ID:sy06OSWQi6

>>9 >>10
世間のイメージとは裏腹に、業界内ではパクりと言えば日産だった。
ノックダウン生産時代の気分が抜けていないなどと揶揄されていた。

日産のA型エンジンはBMCのその名もA型エンジンと純正パーツもチューニングパーツも互換できるほどの丸コピー。
代表的なあのL型エンジンもベンツ直６のコピーであり初期型のシリンダー間距離、バルブ挟み角、バルブ本体などの
エンジンの主要スペックが全く同一だった。
その後のVG型エンジンはアルファロメオV6のコピーで音までそっくり。

060 2019/07/15(月) 17:57:43 ID:/dIuMvEOvo

.

.

061 2019/07/15(月) 18:10:06 ID:YzHmV4CGJ6

>>60
２代目エスパスより初代エスティマが先

062 2019/07/15(月) 18:24:05 ID:/dIuMvEOvo

>>61
どっちが先っていうスレじゃないと思うけど。

063 2019/07/15(月) 19:02:30 ID:sGEJHZE5Hg

ヨタ者が興奮のあまりスレの主旨を見失ってるw

065 2019/07/15(月) 19:14:13 ID:YzHmV4CGJ6

２代目エスパスのほうが初代エスティマに似ていると言う豆知識だよ

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