新型対決 タント VS N-WGN

　　　　　
７月に発売の２車種だけど、どっちが売れるかな？
どっちがうれるか賭けるか？

ちなみにアナタならドッチを買う？
　　　

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>>14
無くなるんじゃない？

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N-ONEはシートが良くない
レカロを標準でつけるべきだ

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どれもベンチシートになってホールドもへったくれもない
ベンチシートって誰が求めているの？

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ワシもベンチシート嫌い

あと、フロントナンバーが左右にオフセットされてるのも嫌い
N-ONEやゼストやS660みたいにセンターに付けて欲しい

ザクのデザインは好きだけど、車のエクステリアで左右非対称なのは好きじゃない
ステップワゴンには悪いけど

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足踏み式パーキングブレーキも嫌い

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行き過ぎた燃料タンクの縮小傾向にも歯止めをかけて欲しい

・初代N-BOX／N-ONE … 35リットル
　　↓
・初代N-WGN … 30リットル
　　↓
・二代目N-BOX … 27リットル
　　↓
・二代目N-WGN … 27リットル？

他社の軽自動車にもタンク容量20リットル台が増えているが、
それがスタンダードにならないで欲しい

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>>18
＞N-ONEやゼストやS660みたいにセンターに付けて欲しい
それをするためにはエンジンを一から設計し直ししないとダメだから
（ナンバー後方にOILフィルター）
現実問題としてメーカーはしないんじゃないかな？

でもそういう声を出しておけば、次のエンジン開発の時に参考にするかも・・・・・・・よ

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>>17
確かにね。
ホールドのもんだいもあるだろうけど、各社によってサイズが異なるから気に入った汎用シートカバーを付ける事が出来ない。
最近はシートカバーを付けてる人って少ないけど。
俺は付けたいけどメーカー純正のならいらん。

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運転席助手席分割シートでハンドパーキングブレーキが1番良い

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『ベストカー』の予想デザインって、完全に外してる
https://bestcarweb.jp/news/6999...

むしろN-WGNにかんしては『ベストカー』の予想デザインの方が良いかもしれないｗ

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すでに月販販売目標台数の約1.5倍となる1万6000台を受注
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1195181.htm...

【ホンダ N-WGN 新型】「1万2000台の事前受注に手応え」
https://response.jp/article/2019/07/18/324565.htm...

タントの勝ち〜（笑）
　　　

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>>25
そんな事は初めから分かっている事じゃん。
軽の課題としてはタントがＮ-ＢＯＸ抜けるかどうかでしょ？

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タントとN-WGNは、軽の両雄だからなあ。
年度末の販売台数は、どうなるんだろう。

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>>26
スレタイを100回読んでからまた来てね。
勝手に対戦相手を強い奴にすり替えないように。www

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タントとN-BOXでなら分かるがスライドドアとヒンジドアの車比べてもなぁ

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>>29最新装備でどちらを選ぶかなって人もいるさ
俺も昔、ジャンル違いの２車種で迷ったことがあった
買った車によって生活パターンの方向性を決めようかという気持ちもあった

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>>27
＞タントとN-WGNは、軽の両雄だからなあ。

N-BOXと間違えてるよね？

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