【欠陥車】ラブ4の四駆は異常発熱で強制2WDに！part2
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001 2019/05/28(火) 20:34:40 ID:S/cRCgHxsU
某自動車雑誌に本当の事を書かれて赤っ恥w
しかも隠蔽したくてスレ削除させたから2スレ目w
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046 2019/06/01(土) 20:34:31 ID:5.8xFXsz4.
047 2019/06/01(土) 20:43:54 ID:KxUlkLTmW2
048 2019/06/01(土) 21:59:24 ID:hhc.RiktDI
結果が出てからネガキャンしても
もう遅い
>月間目標の8倍：
>トヨタ「RAV4」発売1カ月で2万4000台受注 20〜30代が4割
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049 2019/06/02(日) 15:03:48 ID:6ErLy3yT/c
買ってから欠陥発覚してももう遅い。
明らかにテスト不足、クラッチ容量不足なので
制御ソフト書き換えでは対応出来ない。
出来る事は、トルクを逃がして四駆にしない。
所詮はトヨタのナンチャッテ四駆www
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051 2019/06/02(日) 15:08:36 ID:6ErLy3yT/c
またトヨタ名物の大量リコールか？
それともトヨタ名物の大量リコール隠しか？
1KZの割れるシリンダーヘッド闇交換みたいに？
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053 2019/06/02(日) 15:18:02 ID:6ErLy3yT/c
雪上の仮設ミニサーキット試乗会で、
4〜50キロでスライドさせたらオーバーヒートw
明らかなクラッチの容量不足。
デフ二個分の回転差吸収機能を小さなクラッチ
2個にさせようとして、容易くオーバーヒート。
公道じゃ全く役に立たない欠陥四駆www
ロリコントヨタの必死の隠蔽もむなしく
雑誌に現実を書かれちゃってバレちゃったw
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054 2019/06/02(日) 15:34:59 ID:fkMbTyX23w
欠陥でもテスト不足でもクラッチ容量不足でも大量リコールでもなく、
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」て
「正常に」セーフティ機能が働いたのだよ。
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055 2019/06/02(日) 15:52:45 ID:ntzkbANOYY
朝鮮出身者にしか売れてないからこんなのどうってことないさ
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056 2019/06/02(日) 15:56:40 ID:fkMbTyX23w
アンチ君 恒例のデマ 笑
実際には
年間４０万台超え！
アメリカで最も売れている日本車 RAV4
満を持しての日本デビュー
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057 2019/06/02(日) 16:37:20 ID:2H0.654Iuk
欠陥車を正常だと嘘つきまくりの
ロリコントヨタ工作員ｗ
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058 2019/06/02(日) 18:22:15 ID:fkMbTyX23w
RAV4の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑
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059 2019/06/02(日) 21:51:39 ID:8VSixpu68o
060 2019/06/02(日) 21:58:23 ID:fkMbTyX23w
061 2019/06/02(日) 23:03:00 ID:y7NfccE/NM
062 2019/06/02(日) 23:11:11 ID:fkMbTyX23w
結果が出てからネガキャンしても
もう遅い
>月間目標の8倍：
>トヨタ「RAV4」発売1カ月で2万4000台受注 20〜30代が4割
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063 2019/06/03(月) 00:00:20 ID:Hm4nc32jkY
トヨタ車に本質的な性能を求める方が間違い。
ハリボテデタラメの会社だからアホに数だけ売ってりゃ良い。
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064 2019/06/03(月) 00:03:07 ID:LzPD3o1PRo
RAV4の
ネガキャン潰され
ご立腹 笑
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065 2019/06/04(火) 00:00:00 ID:3Yd3wggJOI
066 2019/06/04(火) 00:02:05 ID:3Yd3wggJOI
067 2019/06/04(火) 00:04:46 ID:3Yd3wggJOI
069 2019/06/04(火) 00:13:49 ID:n2Fpb1jaII
深めの雪山にスキーで行っても結構な負荷がかかるのでこれは怖いなw
トヨタの、しかもSUVに過剰な期待はしていないけど、こりゃヘビーな雪遊びする人には勧められんね。
雪国では実績のあるジムニーとかスバル車が安心だわ。
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070 2019/06/04(火) 00:26:28 ID:PVa25zqrzQ
雪山の雪遊びや公道では問題ないよ。
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだよ。
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071 2019/06/04(火) 01:11:53 ID:HPzYVE7e7I
ジムニーはまぁいいとしてスバルより三菱の方が四駆としては良いよ まして悪路ならなおさらの事
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072 2019/06/04(火) 01:44:45 ID:0dhxFKoGIc
073 2019/06/04(火) 08:56:24 ID:3Yd3wggJOI
074 2019/06/04(火) 09:00:34 ID:3Yd3wggJOI
075 2019/06/04(火) 09:03:26 ID:3Yd3wggJOI
三回書き込んだらトップに上がるw
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076 2019/06/04(火) 09:16:06 ID:PVa25zqrzQ
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」て
「正常に」セーフティ機能が働いたのだね。
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077 2019/06/04(火) 12:07:52 ID:9io0AsKjrg
雑誌でよく雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊んでる」けど
強制2WDになった車なんて聞いたことねーよw
んで何が「セーフティ」だよ。
雪道で2WDになったら場合によっては死ぬぞw
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078 2019/06/04(火) 12:24:03 ID:0dhxFKoGIc
079 2019/06/05(水) 07:21:31 ID:wDArHUgHZo
買ってから欠陥発覚してももう遅い。
明らかにテスト不足、クラッチ容量不足なので
制御ソフト書き換えでは対応出来ない。
出来る事は、トルクを逃がして四駆にしない。
所詮はトヨタのナンチャッテ四駆www
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081 2019/06/05(水) 11:16:55 ID:AqYUoS4Na6
仮設試乗コース一周でオーバーヒートw
そんな軟弱な車は他には無いわ。
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082 2019/06/05(水) 11:25:24 ID:79nQyVkuTM
仮設試乗コースではなく国内最大級のテストコース。
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだよ。
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083 2019/06/05(水) 11:48:01 ID:JM7aBKFbso
>>81 E-Fourのモーター保護が働いただけだろ。
日産GTRですら筑波数周で油温やブレーキが音を上げてたぞ。
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084 2019/06/05(水) 16:32:51 ID:/74.NaEj6o
購入者の大半を占める在日朝鮮系の人には高評価みたいだしこれでいいんじゃないの？
日本人には関係ない話じゃん。
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085 2019/06/05(水) 17:00:47 ID:79nQyVkuTM
アンチ君 恒例のデマ 笑
実際には
年間４０万台超え！
アメリカで最も売れている日本車 RAV4
満を持しての日本デビュー
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086 2019/06/05(水) 18:55:13 ID:/74.NaEj6o
朝鮮系アメリカ人て40万人もおるんか。
中国系も含まれるんかな。
まぁ在庫も合わせたとして売れた台数としては妥当な数だね。
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087 2019/06/05(水) 19:07:58 ID:79nQyVkuTM
088 2019/06/05(水) 22:30:59 ID:oeBIwUeTfk
これだけの欠陥車を正常とか
脳の欠陥にも程があるｗ
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089 2019/06/05(水) 22:42:38 ID:79nQyVkuTM
RAV4の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑
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090 2019/06/06(木) 00:54:42 ID:MAjL0XCaRo
092 2019/06/06(木) 21:37:40 ID:MAjL0XCaRo
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
オーバーヒートして 強制的に2WDになる欠陥車なんて、いまだかつて見たことないわw
よくこんな状態で発売したな糞トヨタ
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094 2019/06/07(金) 16:47:10 ID:ytPqyejDMI
095 2019/06/07(金) 17:06:48 ID:ytPqyejDMI
センターデフもリアデフも無し。
前後とリアの左右の回転差は、
二個の電制多板クラッチを滑らせて吸収するので
発熱量が多くなるのは当然。
2WDでも、プロペラシャフトとベベルギアも
常に回ってるのでロスになる。
前後トルク配分と回転数は50:50で常に固定。
リアの左右は通常25:25で25:0〜0:25にもなる。
リアの片側だけ回転数やトルクが
前輪より増える事は無い。
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097 2019/06/09(日) 14:04:30 ID:4xIVqBdNkw
合同雪上試乗会用の特設コースで、
非HV車でちょっと尻を流しただけで
オーバーヒートして強制2駆w
トヨタって走行テストせず市販するんだな。
そらプリウスも暴走事故多発する訳だわ。
大量リコールか大量リコール隠しか二択www
どっちもトヨタの得意技。
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099 2019/06/13(木) 00:10:29 ID:kaFgF5XAlc
HVちゃう言うてんのがまだ理解出来んらしいw
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100 2019/06/13(木) 00:18:33 ID:akmo0kghtw
もちろんリコールでもリコール隠しでもなく
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだよ。
083 2019/06/05(水) 11:48:01 ID:JM7aBKFbso
>>81 E-Fourのモーター保護が働いただけだろ。
日産GTRですら筑波数周で油温やブレーキが音を上げてたぞ。
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101 2019/06/13(木) 17:34:59 ID:CMJocgzDzo
朝鮮人のために作られた車なんてどうでもいいじゃん。
朝鮮人じゃないのに買ったやつはただのバカ自業自得。
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102 2019/06/13(木) 17:43:07 ID:akmo0kghtw
>>101 ネガキャンが雑 笑
年間４０万台超え！
アメリカで最も売れている日本車 RAV4
満を持しての日本デビュー
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103 2019/06/19(水) 06:00:52 ID:glu/nlKsUg
欠陥車を正常だと嘘つきまくりの
ロリコントヨタ工作員ｗ
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104 2019/06/19(水) 09:14:52 ID:6CM94./35U
もちろん欠陥ではなく
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだよ。
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105 2019/06/23(日) 22:01:06 ID:ynBYIZHU1.
106 2019/06/23(日) 22:11:50 ID:eJw7KM1rA6
>>105 リンク先ちゃんと読んだ？
徴用工と同様の
「韓国人の被害者ビジネス」
という結論だよ 笑
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107 2019/06/25(火) 15:31:51 ID:dpWiIsNX46
108 2019/06/27(木) 21:22:51 ID:SW23F.C6Ok
D5もロックモード？で砂浜で遊びすぎると
すぐFFなって使えないよ笑っ
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109 2019/07/18(木) 10:16:38 ID:b0mBkAEGJU
>>108 砂浜て相当な負荷がかかるぞ
ドロドロの泥濘より砂浜のが負荷は大きいんだから何もおかしくない
ラブ４は試乗用に整備されたフラット路面の雪道でこれなのが・・
ラヴ４で砂浜走るのは駄目だな
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110 2019/07/18(木) 10:24:18 ID:EuRFuQ9tZ.
雪上サーキットで「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」たために
「正常に」セーフティ機能が働いたのだよ。
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111 2019/07/19(金) 22:11:30 ID:Ti7/ZhjFC.
112 2019/07/19(金) 22:27:03 ID:IDZQuKl/fA
113 2019/07/20(土) 15:13:59 ID:MkofurCTE2
雪上サーキット＝ある程度除雪されたフラットな路面でクラッチへの負担は少ないフィールドなんだよな
それでもすぐに駄目になるのは
>>95の構造上仕方ないことなんだろう
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115 2019/07/29(月) 11:56:55 ID:K7a1mcZ2Mk
試乗用ミニコースで尻が流れただけでオーバーヒートwww
はよリコールしたれや欠陥メーカー！
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116 2019/07/29(月) 12:24:01 ID:3Wz.OFdzb.
D5も砂浜数百メートルでオーバーヒートらしいよ。
>>1の写真だけでも「振り回して」「調子に乗って遊びすぎ」ていることがわかる
ドリフト走行以上の差動負担で「正常に」セーフティ機能が働いたのだ。
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117 2019/07/29(月) 14:03:36 ID:eHGEI/bM5A
ロリコンヒートアップ
めちゃくちゃ悔しそう＾＾
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118 2019/07/29(月) 14:07:35 ID:3Wz.OFdzb.
RAV4の
ネガキャン潰され
新作画 笑
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119 2019/07/29(月) 14:09:58 ID:R4ap1UCkqM
120 2019/07/29(月) 14:13:14 ID:3Wz.OFdzb.
手も足も出せない時によくありがちな
「トヨタ工作員」 笑
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121 2019/07/29(月) 14:37:15 ID:AbJOu1SpdE
122 2019/07/29(月) 14:52:48 ID:3Wz.OFdzb.
で、
何を持ち出してきたかと思えば
メーカーの広告ビデオ 笑
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123 2019/07/29(月) 14:57:47 ID:AbJOu1SpdE
124 2019/07/29(月) 15:11:42 ID:3Wz.OFdzb.
手も足も出せない時によくありがちな
「よく釣れるなあ」笑
上級国民さん・・・
>車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長（８８）が「最初の接触事故の後、
>パニックになってアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述していることが
>捜査関係者への取材でわかった。警視庁は操作ミスが原因とみており、自動車運転死傷処罰
>法違反（過失運転致死傷）の疑いで元院長を書類送検する方針だ。
>捜査関係者によると、事故車のブレーキやアクセルに異常は見つかっていないという。
返信する
125 2019/08/09(金) 23:00:20 ID:sxTWzKlgFg
126 2019/08/21(水) 11:04:37 ID:MFxWalC7is
ソース無しなら何とでも言える。
ハチジュウロクが雪道でFFになるって言ってるのと一緒。
スイフトはCMではFRになるけど。
返信する
127 2019/08/21(水) 11:18:58 ID:DWfZxKGMpo
デフの過熱で車両火災って結構多いからな
保護機能は重要
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128 2019/08/22(木) 23:37:32 ID:DK2qsbwSyI
デフから火災なんて聞いた事ねえわwww
トヨタ車なら有るのか？
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129 2019/08/23(金) 00:09:04 ID:bFxFgel.TI
スバルレガシィ
左後輪タイヤがパンクしたことから、応急用タイヤを装着した状態で高速道路を走行中、車両後部から「ゴトゴト」という異音が発生したがそのまま走行を続けたところ、車両後部から出火した。
【火災（人的被害無し）】 調査の結果、差動装置（デファレンシャル）付近から焼損している状況であり、空気圧が低下した応急用タイヤを装着した状態で走行を続けたことから、デファレンシャルに負荷がかかり過熱したことによるものと推定する。
スバルレガシィ
走行中、後ろから煙が出てきたのに気付き、停止して確認したところ、リヤデフ付近から火が出ていたので水をかけて消火した。リヤデフ付近を焼損した。
【火災（人的被害無し）】 調査の結果、本車両の4本のタイヤはサイズは同じであるが、前後でタイヤの銘柄が異なり、磨耗状態、空気圧も異なっていた。異種タイヤ装着により前後タイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（リヤデフ）に無理な力が掛かり、内部ギヤ等の加熱、オイルの温度上昇などが発生し発火に至ったと判断。
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雪上の仮設ミニサーキット試乗会で、 
センターデフもリアデフも無し。 
