タイヤ交換という仕事のリスク

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001 2019/05/27(月) 08:15:38 ID:zU5o8iD3Cc

工賃5,000円位貰ってタイヤ交換。
作業ミスすると客が死ぬ可能性あり。（人間はミスする生き物）
その事故リスクを負って作業するんだから5,000円は安すぎてやりたくない仕事。
割に合わない。

002 2019/05/27(月) 08:29:32 ID:x3Evc11qHY

輪が４つもあれば１個くらい取れても死にはせん。
それにナットが締まってない状態なら少し走ればすぐ異変に気づく。

２輪の足回り整備のほうがずっとリスクが高い。

003 2019/05/27(月) 08:31:13 ID:GNcDWCftEo

昔はタイヤローテーションとか普通に個人でやって無かった？
少なくとも俺の周りのツレなんかは手伝い合いでしてたけど。

004 2019/05/27(月) 09:02:28 ID:h0HI2gJfyE

バスとかタクシーとか運送会社の運転手のがリスク高いだろ

005 2019/05/27(月) 09:09:33 ID:iXy5ODkOCg

>>3
鉄ホイールの頃は皆タイヤとホイールの組み換えまで個人でやってた
扁平タイヤとアルミホイールが普及してからはタイヤチャンジャー使わないと
傷をつけずに早く作業するのが難しくなったので手組みは減ったね

今の子はチャリのチューブのパンク修理も、車のチューブレスのパンク修理も出来ないらしいよ

006 2019/05/27(月) 09:22:42 ID:qS9XOfrHsw

スレ主よ、それ言ったら世の中の仕事リスクだらけって
ことに気づかないかね？

007 2019/05/27(月) 09:24:24 ID:xMTM0rhfrM

285/30/21インチサイズだとさ、チェンジャーが特別なんだよ。
ホイル組み換えが別工場なんで更に2万円、夏タイヤ4本で総額46万かかる。業者にはいくら残るのかな？
>>1は客層を選んだ方がいい。
しかし、1年持たないって凄いwwwしかも冬は別だし。

008 2019/05/27(月) 09:30:46 ID:IcF2ena1Xs

むかし異音が激しいのでデフを全バラにして組直したら
実はホイールナットが緩んでただけってことがあったｗ

009 2019/05/27(月) 10:27:29 ID:.gEu69UjFU

書き方としては　組み換え工賃５０００円って書き方になるけど
実際にはタイヤを売ってその中に利益が入っている
だから通販でタイヤを４本買ってタイヤ屋に持っていって
「組み換えをしてくれ」と言っても　工賃５０００円では受けてくれない

010 2019/05/27(月) 11:46:12 ID:HMFwC1zjkk

バルブ交換廃棄料込みで7000円くらいならどこでもあるよ

011 2019/05/27(月) 12:44:48 ID:xMTM0rhfrM

>>10
どこよ！教えてください！
どんなサイズでも？？

012 2019/05/27(月) 14:57:28 ID:EYduBBL8Zc

今のアホの修理工はナットを仮締めせずにいきないインパクトで本締めするので緩むときある

013 2019/05/27(月) 15:00:04 ID:oZqv3LNP4k

>>8
それってデフばらす前に気づくんじゃないの??

014 2019/05/27(月) 19:45:01 ID:04MydfB3wg

ミスする奴は何やらせてもミスするし、普通は２重チェックする。
タイヤじゃなくたって、人が死ぬ作業なんて世の中腐るほどある。
嫌なら単純作業でもしてればいいんじゃないかな？

015 2019/05/27(月) 19:45:38 ID:xMTM0rhfrM

なんだデマかw
セントラルスポーツ着いたからまたなwww

016 2019/05/27(月) 20:12:22 ID:mlOJ1Stopg

[YouTubeで再生]

>>1
客どころか作業してる奴も死ぬ
0:59

017 2019/05/27(月) 20:23:14 ID:zU5o8iD3Cc

>>14
人が死ぬかもしれない高リスクの作業を、安い工賃もらってやるのはハイリスク超ローリターン。

018 2019/05/27(月) 22:40:21 ID:nUhVnecobY

デブを全バラに見えた

019 2019/05/28(火) 00:14:56 ID:d/szQ0Hmh6

>>7
車種はなんですか
それにしてもサイズがすごい

020 2019/05/28(火) 19:54:28 ID:KJnE/jqzZc

>>19
トミカのミニカーですよ

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