未使用車のekスペースカスタムで十分

ベビーシート:ISO FIX対応ベビーシート
お値段;79.380円
ISO FIX対応チャイルドシート
(DUO PLUS)
お値段;71.820円
シートベルト固定タイプ
ベビーセーフプラスSHR? お値段;35.640円
ジュニアシート(KID?) お値段;41.040円
サイズに合わせてお乗り下さい
選べるチャイルドシートとベビーシートさしてジュニアシートも忘れず おまけ:キャラクターチャイルドシートステッカー

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事故ったらかなりの高確率で人生終わる。　それが軽クオリティ

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装備や走行性能としてはいいかもしれないけど
安全性がなぁー
絶対的な寸法ご小さくてクラッシャブルゾーンが少なすぎるし
一見豪華そうな装備に金かけすぎて
安全性や耐久性へのコストダウンご酷い

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>>1
一時期、サードカーとして軽自動車を保有していた。
ダイハツ系のDから仕事をもらうバーターで買ったわけだけど。
街中の少しの距離の移動手段としては申し分ないよ。
筐体や音も相まって感覚以上に速度感があるから60km/h以上
で走る事などほとんどなかったし。
でも、もし郊外のバイパスや専用道、それに高速を使うならば
避けた方が良いと思う。
保安基準を満たしてるといっても我が国には後方衝突の基準も
なければ試験そのものもない。
諸外国で後方衝突の項目がないのは我が国だけだそうだが
欧米並みの試験をすると軽自動車と言うカテゴリーが成立しないからだとも
巷間、言われるように安全性と言う点では甚だ疑問符がつくから。
街中の少しの距離の移動手段としては問題ないと思うけれど
追突だけは、いくら気をつけても他力本願だからねぇ

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