Z32　フェアレディZ

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001 2019/04/20(土) 12:43:37 ID:WlPH3c26ns

現行Zよりも、新スープラよりもスマートで洗練されている

002 2019/04/20(土) 13:39:21 ID:kqgFanv7LM

異論なし。

003 2019/04/20(土) 13:56:52 ID:IfbMgpk.wE

新型スーフリは盛大にずっこけると予想。
スーパーカーとして売るにはショボ過ぎるし、
庶民用スポーティカーはハチジュウロクで十分、
ポジションも思い切り被ってる。
それでも買うならBMW版だろw
なのに新型スーフリは金かけてプロモーション。
発売前なのにとっくに見飽きてるしブサイク。
チューンするにもベースとして物足りない。
昔はライバルだったGTRは10年も第一線の名車、
NSXはHVスーパーカー路線。
時代は大きく変わってるんだよ。

さあ早く発売しろよw
何台売れるか楽しみだねえw

004 2019/04/20(土) 13:59:55 ID:XudX9G0U/c

納車、来年暮れ以降だってさ

005 2019/04/20(土) 14:07:04 ID:fug6IpHaiY

BMWが造ってるから割当生産台数が少ないんだろう
BMWとしてはZ4の生産優先だろうし
それにしても、この程度の車もOEMでしか造れないのか
BMWにボッタくられてるから価格も高いし

006 2019/04/20(土) 14:11:36 ID:JEN0uvNpP.

スープラもZ4も生産はマグナ・シュタイア社
BMWは下請けというよりスバルの時と同様に提携記念に新車種を作らせるというコメモレーション。
引き換えにBMWが喉から手が出るほど欲しかったトヨタの次世代技術支援を得ることができた。

007 2019/04/20(土) 14:12:34 ID:SuGoR44Fqs

;

008 2019/04/20(土) 15:21:14 ID:4k/Shul.sU

礼をつくすクルマ
盛大にずっこけ///

009 2019/04/20(土) 15:50:54 ID:4kmbEOCn2s

日産車史上、最も工賃がかかる車でした。
何せエンジンルームから出来る作業がほとんど無い上に、熱がこもって電装系が逝きやすい。
車としては良かったけどね。

010 2019/04/20(土) 17:13:14 ID:sXvxjBLKaw

新型スープラが酷くてZ34がカッコ良く見える、ニスモだとなお良い。

011 2019/04/20(土) 19:04:30 ID:HpHR/9krFU

それはない

012 2019/04/20(土) 19:12:42 ID:xVqYTg1DJU

Z32乗ってました。
いままでで一番おもいで深い車でした。

最近の車に足りないもの、それは　品　だと思うのです。
Z32には確実にそれが備わってました。

013 2019/04/20(土) 19:27:07 ID:A2UaUXHI3E

ホンマにエンジンルームぎっしりやったわ。
フロントぶつけたら、えらいこってっせ！
などとオモたもんやわ。
最近のZはマージンもあって、メンテとかしやすいんか？

014 2019/04/20(土) 20:54:07 ID:sXvxjBLKaw

>>11
買えない稼ぎの負け犬は自決がお勧め、マジで(笑)

015 2019/04/20(土) 21:06:21 ID:Scwq4AcM2Q

前のスレにも書いたがあんまりよくないって・・・
高速巡行だけに特化してる車だって
こいつの欠点は調整してもすぐタペット音が出る
本当に金がかかる

016 2019/04/20(土) 21:55:33 ID:prsHbDHRD6

中原ひとみの息子ってZ32で事故死したよな

017 2019/04/20(土) 22:18:13 ID:wkMU9DZiqI

>>15
ラッシュアジャスタ付きだったんだけどｗｗｗ

018 2019/04/21(日) 12:06:54 ID:fDfIMG1joQ

フェラレディー乙

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