また安全装置付きトヨタ車がまた死亡事故

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00021848-tokaiv-...

レクサスIS300ｈ

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中には車の欠陥で暴走してる事故もあるかもね。
特に最近の車は全部電子制御だからどこにイレギュラーな故障とか不具合が起こっても不思議ではない。
パソコンとかも最近はフリーズしなくなったけど、それでもたまに固まる時とかあるし。
昔のMT車時代はそんな心配なかったのにね。

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>>14
ハードウェアもソフトウェアも新型車毎に全く新規に作り直すことはないからね 。
少なくとも、米運輸省やNHTSAやNASAに徹底的に調べられたトヨタは他より安全と言えるよ。

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トヨタ車が一番多いから、数で拾えば単に多く思うだけ。比率％で出せば他社と変わらないのでは？

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この事故についてのテレビ報道で一局だけ暴走車のドライブレコーダーの記録内容について少し扱ってたよ
事故前の段階で奥さんが「どうしたの？」って運転者の旦那に聞いて「おかしい。アクセルが戻らない」って記録されてるって

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>最初の接触事故の直前、妻が「危ないよ、どうしたの？」と呼びかけ、
>飯塚さんが「あー、どうしたんだろう」と応じる声が記録されていた。

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>>17
新しく作るとか関係ねーだろw
個別でバグる可能性はゼロじゃねーだろあほw
PCのOSやソフトだって順次バグ取りやってるだろうに。
一回見てもらったから永遠に安心なんて病気だろお前w

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もちろん可能性ゼロとも永遠に安心とも書いていない。
少なくとも、米運輸省やNHTSAやNASAに徹底的に調べられたトヨタは他より安全と言える。

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そもそもなんだよNASAってwww

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NASA 米航空宇宙局
NHTSA 米高速道路交通安全局

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また安全装置付きトヨタ車がまた死亡事故
また安全装置付きトヨタ車で死亡事故
安全装置付きトヨタ車で、また死亡事故

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また国ぐるみでクソ会社の
重大欠陥の隠ぺいかよ

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アメリカでトヨタが叩かれたきっかけは、
実際にトヨタがプリウスを闇改修したから。
日本じゃ隠蔽出来てもアメリカじゃ無理だった。

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初めて世界一になったトヨタを叩き落とすのと
破綻寸前のGMの史上最大の3000万台リコールを
隠匿するためだよ

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という妄想　笑

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という切望 笑

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という願望　笑

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>全米に吹き荒れた“トヨタたたき”は、米運輸省の「安全宣言」で終息に向かうとみられる。
>ただ、一連の問題でトヨタのブランドイメージは深い傷を負い、販売不振で米国でのシェアは、
>大きく落ち込んだ。それに代わるように経営破綻したゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など
>米ビッグスリーは復活を果たしている。結果として、オバマ政権と米議会が、基幹産業の再生
>という“目的”を達成しつつあることは間違いない。

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言うまでもなく
最新の安全装置でも死亡事故は起こる

油断は禁物

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